Как да намалим температурата в колата.

Всеки шофьор знае какво е да използваш кола в горещо време. Удобното пътуване по открити пътища с отворени прозорци е най-доброто забавление зад волана, когато навън е около 30 градуса. Но ако колата стои дълго време на слънце или е заседнала в задръстване, тогава трябва да вземете спешни мерки за охлаждане.

На паркинга

Най-готиното място за съхранение на кола е подземният паркинг. За съжаление те са по-скоро изключение, отколкото правило. В конвенционалните гаражни комплекси и паркинги на много нива колата не се загрява толкова, колкото на открито. Дори малък сенник вече намалява топлинния ефект върху автомобила. Ако на паркинга няма нищо подобно, тогава, ако е възможно, колата трябва да бъде поставена на сянка. Трябва да се вземе предвид движението на слънцето, защото парче с плътна сянка в 10 часа сутринта може да стане като горещ тиган в 15:00.

Ако няма сянка и не се очаква, по-добре е да поставите автомобила така, че директните слънчеви лъчи да не падат върху таблото, и да не го загрява и волана. Тоест "назад". Ако има специален слънчева сянка напротив, колата трябва да бъде обърната „обърната” към слънцето.

Използването на сенници значително намалява отоплението на интериора на автомобила. Ако колата стои на едно място в продължение на няколко часа, тогава е по-добре да блокирате "южната страна" на превозното средство. Светлоотразителните завеси могат да бъдат прикрепени по различни начини: върху вендузи, куки, панделки, велкро и др. Но трябва да се има предвид, че налягането под вендузите варира в зависимост от температурата и те могат да отслабят "захвата" и да паднат . По-добре е да закупите дизайн, в който освен ъглови скоби има и централни. Размерът на такъв щит също има значение. Твърде малкият ще пропуска много слънчева светлина, големият - ще изостава от стъклото и е по-трудно да го поправите. Още по-добре, разположете слънчевите сенници навън, за да предотвратите натрупването на отразена топлина в кабината под стъклото.

Светъл плат на таблото или кърпа на волана намаляват топлината в интериора. В същото време те предпазват пластмасата от изгаряне.

По-глобално решение е покритието за кола, изработено от отразяваща тъкан. Намалява не само отоплението на купето, но и вредното въздействие на ултравиолетовото лъчение върху лаковото покритие, а автомобилът получава и по-малко прах. Капаците се използват най-добре на охранявани паркинги или където достъпът на "непознати" е намален, за да се намали вероятността от кражба.

Ако ситуацията позволява, можете да оставите прозорците отворени в колата. Тогава циркулацията на въздуха ще остане, а интериорът ще се нагрява по-малко. Но не е нужно да правите това на паркинги в близост до търговски центрове. Това е същото като да дадете на крадеца всичко ценно в колата веднага в ръцете.

По време на шофиране

Преди пътуване трябва да отворите прозорци и врати от противоположните страни, така че нагрятият въздух да напусне купето. Ако кожените седалки и воланът са толкова топли, че не можете да ги докоснете, можете да ги избършете с влажна кърпа. По-добре е да използвате или тези, наситени със специален почистващ препарат, или просто чиста вода и кърпа. Кърпичките за ръце са формулирани така, че да оставят лепкави петна.

За да улесните работата на климатика или климатика, можете да отворите прозорците и люка (ако има такива). Тогава топлият въздух ще се изпарява по-интензивно. За да може интериорът да се охлади възможно най-бързо, трябва да настроите регулатора на климатичната система на най-ниската температура, вентилатора на най-голямата мощност и да насочите потока нагоре и във вътрешността. Но не е необходимо да използвате системата в този режим твърде дълго, достатъчно е да достигнете комфортна температура (за предпочитане 20–22 ° C) и да намалите скоростта на потока. Рязък спад на топлината навън и студ в кабината - заплахата от настинка и просто стрес за тялото.

За да не излиза хладен въздух от купето, не отваряйте прозорци, докато шофирате. А обратната ситуация е, ако колата няма климатик. Единственият начин да се охладите е да хванете свежия бриз. Трябва да внимавате с въздушните потоци, които могат да надуят врата ви. Понякога е по-добре да отворите онези прозорци, до които никой не седи. Тогава въздушният поток може да бъде достатъчно силен и безопасен. Оптимална позиция - диагонално отворени прозорци.

В задръстване

Интензивният градски трафик в жегата е най-трудните условия за работа на една кола. Колата се движи бавно, не се охлажда от насрещни потоци, а наблизо се загряват същите братя по нещастие. Климатичната система работи много усилено и дори може да доведе до прегряване на двигателя. Следователно трябва периодично да проверявате температурата на охлаждащата течност и когато наближавате 100 градуса, изключете климатика и може би изключете двигателя. По-добре е да стоите отстрани на пътя няколко минути, отколкото да кипнете двигателя.

По-нежен и ефективен начин за охлаждане на купето е изключването на външния въздухозаборник за 10-15 минути. Тогава климатикът ще "работи" в същата атмосфера. Този режим все още може да бъде полезен, когато наблизо в потока има камион за пушене.

В кола без климатик можете да включите въздушния поток и да закачите влажна кърпа върху вентилационните отвори. Въздухът, преминаващ през него, ще се охлади, а изпаряващата се вода ще охлади интериора. Работеща печка също ще премахне топлината от двигателя и ще предотврати кипенето в охладителната му система. Можете също така да закупите автомобилен вентилатор, който работи на 12-волтов контакт. Това не означава, че те са много ефективни, но могат да донесат известно облекчение.