Как да използваме правилно биокатализаторите на гориво и какво да правим, ако няма видими резултати след прилагането им?

Биокатализаторите на гориво работят сто процента. Това е факт, потвърден от многобройни солидни тестове, изпити, сертификати и рецензии на самите собственици на превозното средство.

Но в някои случаи шофьорите не получават видими резултати. Но всъщност тук въпросът не е в самите горивни катализатори, а в това как те се прилагат.

Няма нищо сложно в използването на горивни биокатализатори - всичко е много просто.

Но преди да започнете да използвате биокатализатори, прочетете внимателно информацията как правилно да използвате горивните биокатализатори.

1) Грешна доза (предозиране).

Не забравяйте да се придържате към препоръчаните дози за този тип биокатализатор.

Съставът и качеството на горивото обаче могат да бъдат различни при всяко зареждане с гориво. Ето защо, ако все още няма видими резултати, можете да опитате да използвате продукта с 25-50% по-малко от обикновено, за да видите дали резултатите ви се подобряват.

Например, ако резервоарът за газ е проектиран за 40 литра и е пълен, след като сте консумирали 10 - 15 литра бензин, можете просто да долеете бензин до пълен резервоар без гориво за биокатализатор.

Можете също да пропуснете използването на продукта за 1-2 резервоара за газ. След това използвайте биокатализатора при по-ниска доза. Не бързайте с резултатите. Изминете четиристотин хиляди километра, преди да направите заключения относно икономията на гориво, след което анализирайте и оценете резултата.

Не забравяйте, че превишаването на дозата на биокатализатора няма да навреди на двигателя на автомобила, но е непрактично и не се препоръчва да се прави това, тъй като няма да се спестят!

2) Големи въглеродни отлагания в камерата с вътрешно горене на двигателя.

Двигателят може да има натрупани въглеродни отлагания, които предотвратяват ефективното активиране на горивния биокатализатор в горивната камера на двигателя. В този случай трябва да се свържете със службата, за да премахнете въглеродните отлагания или да използвате почистващ препарат за горивна система MPG-Max-Pro, който е специално проектиран за отстраняване на въглеродни отлагания и почистване на горивната система.

Обърнете внимание на клапаните, когато диагностицирате двигателя. Факт е, че горивните биокатализатори премахват въглеродните отлагания от клапаните. Съответно, просветът и разходът на гориво се увеличават, ако клапаните са регулируеми, те трябва да бъдат регулирани.

В случай на използване на почистващ препарат MPG-Max-Pro, препоръчително е да карате по магистралата с добра скорост 300-400 километра.

3) Автомобилът, двигателят и неговата горивна система трябва да бъдат в добро техническо състояние.

Двигателите с лоша компресия могат да бъдат много неефективни по отношение на икономията на гориво поради голямата загуба на температура и степен на компресия. Всичко зависи от това колко голяма е загубата на компресия на цилиндъра и дали това може да бъде коригирано адекватно.

Колата може да бъде по-динамична и по-мощна, но спестявания няма да има. Така че проверете компресията.

4) Неправилен контрол на разхода на гориво.

Шофьорите не винаги имат точна представа за действителния разход на гориво на своите превозни средства. Някои от тях просто не следят правилно разхода на гориво. Следователно намаляването на разхода на гориво не се възприема от такива шофьори като факт. В този случай, за да се установи реална икономия на гориво, е необходимо да спрете да използвате биокатализатори и да карате от 5 до 10 резервоара без продукт, измервайки точния разход на гориво без катализатори на горенето.

Повечето шофьори, които спрат да използват горивен катализатор, забелязват влошаване на динамиката на автомобила и увеличаване на разхода на гориво, с други думи, те започват да виждат „разлика“.

След това прилагането на биокатализатори в необходимата доза трябва да започне отново. Добри резултати в икономията на гориво и динамиката на автомобила ще бъдат очевидни след следващите няколко зареждания.

Внимание! Не винаги можете да разчитате на дистанционния компютър за пътуване!

Най-добре е да следите изминатото разстояние на скоростомера и да измервате записите си спрямо количеството заредено гориво. Изчисленията се правят най-добре на ръка на хартия (с помощта на обикновен калкулатор).

5) В гърлото на резервоара за газ има клапан (или мрежа).

Това може лесно да се провери чрез вкарване на градински маркуч или гумена тръба в гърлото за пълнене.

Следователно, ако има клапан и използвате гориво за биокатализатор под формата на таблетка MPG-CAPS, след това го поставете директно в пистолета на бензиностанцията или предварително разтворете таблетката в бутилка бензин или дизелово гориво и използвайте готовия концентрат.

Можете също да смилате таблетката MPG-CAPS и да я излеете във врата преди зареждане с гориво. И след това заредете с гориво.

6) В резервоара за гориво има вода или конденз.

В този случай MPG-CAPS таблетки падат на дъното и не се разтварят във вода.

Решението на проблема е или да отстраните водата, или да разтворите таблетката MPG-CAPS в бензин или дизелов концентрат, преди да я добавите в резервоара за газ. Когато не е възможно предварително да се разтвори таблетката MPG-CAPS, е необходимо да се смила върху лист хартия и да се излее през гърлото на резервоара. И едва след това започнете да зареждате.

Ако колата е станала по-динамична, това означава, че в резервоара определено има вода и тя трябва да бъде отстранена.

7). Агресивен стил на шофиране.

Ако усетите увеличаване на мощността и подобрение в динамиката на ускорението на автомобила, но няма значително намаляване на разхода на гориво, това най-вероятно се дължи на много агресивен стил на шофиране, големи задръствания или докато горивната камера се почиства и ще забележите икономия на гориво малко по-късно. Можете да се убедите, като изминете сто или триста километра по магистралата. Резултатът ще бъде видим веднага.

8). Използване на горивни биокатализатори през зимата. Разход на гориво през зимата.

Разходът на гориво се увеличава през зимата. Но някои шофьори не вземат предвид загряването на автомобила, зимните гуми, подхлъзването, снега и други фактори, свързани с шофирането през студения сезон.

В градски режим, през зимата, икономията на гориво е 10-15% от същия летен режим, без да се използват биокатализатори.

Също така, за по-бързо разтваряне през студения сезон, натрошете MPG-CAPS таблетки или предварително разтворете таблетката в бутилка с бензин или дизелово гориво и използвайте готовия концентрат.

Регистрирайте се и станете партньор на FFi, за да купувате на цени на едро.