Избор на автомобилен компресор

Кой автомобилен компресор е по-добър?

Компресорът е специализирано автоматично електрическо устройство, чрез което можете да надуете гумите на автомобилите.

На кое устройство за компресия трябва да дам предпочитание?

Компресори с бутало

При такова компресионно устройство процесът на надуване на гумите се осъществява с помощта на бутало, пуснато в действие от манивела, което произвежда възвратно-постъпателна динамика.

Принципът на действие на механизма се основава на електродвигател с постоянен ток и следователно изцяло зависи от неговата безпроблемна работа. Повечето собственици на автомобили смятат, че ефективността на буталните компресионни устройства е значително по-висока от мембранните, тъй като те са в състояние да генерират значително по-голямо налягане поради стабилната и реактивна работа на буталното устройство. Има обаче изключения, тъй като самият бутален механизъм, инсталиран в автоматичен електрически апарат, е от голямо значение. За бърз и ефективен бутален компресор е необходимо той да има доста голям обем и да тежи много. Тези параметри са необходими за изпомпване на огромно количество налягане за определен период.

Трябва също да се отбележи, че производителността на буталните двигатели е по-висока от тази на мембранните двигатели. Тук важна роля играе и определен модел на автокомпресор. Най-ефективните двигатели са тези, при които буталото е монтирано директно върху вала на двигателя, но има и двигатели, при които буталото е насочено през редица специализирани пластмасови връзки.

Недостатъци на буталните компресори

В процеса на триене на буталото срещу ръба на металния цилиндър на компресионния апарат въздушните маси се компресират, в резултат на което автомобилният компресор е подложен на натоварвания. В повечето случаи това е типично за автомобили с доста големи колела. Това може да причини повреда на буталния компресор в най-неподходящото време, като по този начин увеличава продължителността на напомпването на гумите и, разбира се, техническия ремонт на автомобилите.

Буталната помпа се нуждае от почивка от около 15–20 минути, тъй като двигателят й незабавно се прегрява, което също може да причини повреда на компресионния апарат. Трябва да се има предвид, че прахът се натрупва в много бутални компресори, а вътре в устройството не са предвидени вентилационни механизми. Следователно, поради замърсяване в буталните агрегати, често се наблюдава намаляване на налягането, което води до намаляване на неговите характеристики. В резултат на това процесът на изпомпване се забавя значително. Освен това, ако двойка триене бутало-цилиндър откаже, компресорът не може да бъде поправен. Разбира се, в идеалния случай тя трябва да бъде направена от сплав от неръждаема стомана.

Повечето производители произвеждат цилиндри от поцинкована стомана, но за съжаление те са с кратък живот. Следователно техническите свойства на повечето бутални агрегати са много малки, което е съществен недостатък.

Мембранни компресори

Принципът на работа на такива компресори е различен. Тук мембранният лист се изпомпва с въздух. Този колан прави възвратно-постъпателно движение, в резултат на което гумите се надуват. В такова устройство на триещи се елементи има само 2 лагера, които от своя страна не са особено податливи на повреда по време на техническата работа на компресионния апарат.

Мембранният компресор, за разлика от буталния компресор, може да бъде ремонтиран, тъй като ако гумената мембрана е повредена, той може да бъде актуализиран без проблеми. Но трябва да се има предвид, че мембранният компресор не работи добре през студения сезон, тъй като гумената мембрана се загрява и следователно това води до влошаване на техническите характеристики на компресора.

По правило налягането на вибрационните двигатели не надвишава 4 атмосфери. Но това често е достатъчно, тъй като голям брой съвременни автомобили се нуждаят от 1,8 до 3 атмосфери, за да надуят колелата за кратък период от време. Само за джипове и големи камиони това налягане няма да работи. За тях трябва да се избере компресионно устройство с по-голяма мембрана. Мембранните компресори се използват за надуване на гуми, които не са по-големи от 14 инча. Бутални компресори ще са необходими за надуване на по-големи гуми, но те се износват бързо, въпреки че имат висока производителност при увеличаване на налягането.

Разработване на компресионни устройства

Изходът на всяко устройство за компресия е посочен в техническите му характеристики в литри в минута. Например, ако е посочено, че ефективността на устройството е равна на 30-40 литра, тогава такъв компресор може бързо и лесно да надуе гуми с размери 13-14 инча. За да надуете гумите на камиони или джипове, трябва да закупите компресионни устройства за 50-70 литра в минута и с мощни технически характеристики.

Налягане

Най-голямото производително налягане за автомобилните компресори е до 8 атмосфери. Въпреки това огромен брой скъпи и качествени компресори не могат да постигнат тази цифра. Някои компании предписват работно налягане до 20 атмосфери в характеристиките на компресионен апарат. Но такава информация в повечето случаи е неправдоподобна.

М анометри

Всеки автокомпресор има манометър, който измерва входното налягане на компресионния апарат. Всеки манометър има индивидуален клас на точност, указващ допустимата степен на грешка. Най-надежден е измервателното устройство с клас на точност 0,2. Манометърът също трябва да има ясна градуирана скала. По правило на везните на автомобилния манометър се регистрират 2 измервателни системи.

Манометрите със стрелка не са надеждни, тъй като често се потрепват по време на надуването на гумите, поради което видимостта на показанията на измервателния уред е намалена. От друга страна, манометрите с цифри показват точни показания до два знака след десетичната запетая. И стрелката не се колебае при надуване на гуми, тъй като такива манометри осигуряват цифров екран за изчисляване на показанията на налягането.

Проверката на точността на показанията на устройството може да се извърши в центъра за метрологична стандартизация. Но тази процедура е скъпа.

За да измервате степента на точност на показанията, можете да се свържете с автомобилния център.

Единици

Що се отнася до вида захранване, машинните компресионни устройства могат да работят както от външни, така и от вътрешни източници на захранване. Компресорите с ниско налягане работят от запалката на автомобила, а мощните компресионни устройства работят от електрическата мрежа от 220 V. Особеността на използването на машинните компресори е изпомпването на колелата преди разреждането на батерията. Поради това е препоръчително да се изчисли точно количеството на необходимата енергия.

Специални функции на компресионните устройства

Собственикът на автомобила трябва да обърне внимание, освен скоростта на надуване, и на удобството при използване на компресионното устройство, тъй като по правило водачът трябва само частично да надуе колелата.

един. Почти винаги функцията за евакуация е необходима за евакуиране на въздуха от лодка или от колело на велосипед.

2. Някои модели компресори са оборудвани със специализирани клапани, които могат да елиминират въздуха при излизане на автомобила на магистралата или на земята.

3. Повечето машини за компресия имат функция за автоматично изключване, която ви позволява да надувате гуми, докато автомобилът се движи или в лошо време.

4. Повечето компресори са оборудвани със специализирани дюзи, които позволяват изпомпване, освен автомобилни колела, гимнастически топки, матраци, постелки и други технически и спортни артикули.

пет. Също така, някои модели компресори съдържат специални фенери или фенери със светлинни филтри, които незабавно сигнализират за аварийна ситуация с червен светлинен сигнал.

Когато избирате автомобилен компресор, трябва да обърнете внимание на външните характеристики. По-добре е да закупите компресионно устройство, чийто корпус е направен от метал, а не от пластмаса, тъй като металът има устойчивост на замръзване, способността да издържа на големи натоварвания при изпомпване на налягане.

Оптималната дължина на кабела за компресионното устройство е приблизително 3 метра. Не трябва да забравяме, че най-често автомобилният компресор консумира 15 ампера, в резултат на което при покупка трябва внимателно да проверите проводника за повреди.