История на марката

Статистика

Онлайн калкулатори

Британската компания "Jaguar" днес е специализирана в производството на престижни автомобили. През 1922 г. обаче, след регистрацията, той носи името „Поглъщайте странични коли“ и се занимава с производството на странични коли за мотоциклети. Едва 4 години по-късно двамата партньори основатели, Уилям Лайънс и Уилям Уолмсли, решават да насочат вниманието си към развитието на автомобилните каросерии. Първите автомобилни продукти Jaguar бяха предназначени за спортния автомобил Seven, произведен от Austin.

Производителят постига първите си забележителни успехи през 1931 г., представяйки първите си два автомобила, SS-I и SS-II, на автомобилното изложение в Лондон. Купувачите от Лондон ги обичаха и Jaguar прекара следващите няколко години в разработването на премиум седани, базирани на тези модели. Издадени през 1936 г., те са първите автомобили, носещи името "Jaguar".

След като прекара цялата Втора световна война като производител на самолетни двигатели, компанията се върна към разработването на автомобили веднага след нейния край. По това време компанията смени предишното си име, като взе за нов "Jaguar", който дотогава обозначаваше само линия от луксозни автомобили. Означението "SS" беше твърде силно свързано с нацистите по това време и може да навреди на продажбите. През 1948 г. е представен първият следвоенни седан Jaguar Mk V, а малко след това компанията пуска модела, който се превръща в най-бързия сериен автомобил за онова време. XK120 има максимална скорост от 193 км/ч. Тази поредица е продължена през 1954 г., когато се ражда XK-140. Новият автомобил е оборудван с двигател, който развива 180-192 конски сили и ускорява до 225 км/ч. Три години по-късно Jaguar представи XK150 с 3,5-литров двигател с мощност 253 к.с.

През 1960 г. Jaguar изкупува Daimler, с който работи в тясно сътрудничество през последните години. Това решение обаче се оказа не най-доброто и доведе до редица финансови проблеми. Възможно е да се подобрят нещата едва през 1966 г. чрез сливане с "British Motors". След това дойде времето, което може да се счита за златната ера на Jaguar - компанията произвежда един след друг успешни модели, които чупят рекордите на продажбите и заемат челните редове в класациите на най-атрактивните автомобили в Англия. Автомобилите на марката постепенно стават все по-агресивно спортни, както отвън, така и в техническо оборудване. И така, през 1972 г. "Ягуар" пусна модела XJ12, който имаше 12-цилиндров двигател с мощност 311 конски сили. Той стана най-добрият сред всички продукти на компанията за дълго време, докато не беше заменен от XJ-S HE през 1981г. Този модел имаше автоматична скоростна кутия и максимална скорост от 250 км/ч, което се превърна в още един рекорд сред серийните автомобили.

През 1988 г. фирмата създава ново подразделение, наречено Jaguar Sport, посветено на подобряване на скоростта и производителността на автомобилите на марката. Първият представен модел, XJ 220, зае заслуженото си най-високо място на подиума сред най-бързо произвежданите автомобили и само появата на McLaren F1 го накара да слезе с една линия по-долу.

През 1989 г. Jaguar попада под контрола на американската компания Ford Motor. Благодарение на подкрепата на корпорацията, компанията пуска нови интересни модели, без да губи своята индивидуалност. И така, през 1996 г. беше пуснат спортният автомобил XK8, оборудван с редица последни разработки, сред които трябва да се отбележи особено окачването, управлявано чрез бордов компютър. От 1998 до 2000 г. Jaguar последователно представя моделите S-Type, F-Type и X-Type, които се превръщат във флагмани на цялата автомобилна индустрия в Обединеното кралство по това време.

Първото комби на Jaguar, X-Type Estate, беше показано на автомобилното изложение във Франкфурт през 2003 г. Имаше дизелов двигател и трансмисия със задвижване на всички колела. И след 4 години моделът XF от бизнес класа беше актуализиран до линията седани на британската компания.

През 2008 г. Jaguar е придобит от Tata Motors от Индия. Година по-късно фирмата представи новия седан XJ, който имаше алуминиев корпус, широко междуосие и мощен двигател.

След 4 години ползотворна работа, компанията пусна двуместния роудстър Jaguar F-Type, който бе признат за „най-спортната кола през последните 50 години“. Под капака му е разположен петлитров V8 двигател с 495 конски сили. Само за 4,3 секунди той може да достигне скорост до 100 км/ч.

Истинските хитове за 2013 г. бяха няколко компресорни модела: Jaguar XJ седан и Jaguar XKR-S GT за пистови дни. Първият автомобил беше оборудван с почти същия двигател като F-Type, само с 550 конски сили. Този двутонен лайнер може да ускори до 100 км/ч само за 4,6 секунди. Вторият модел е истински пробив за компанията, защото времето за ускоряване до стотици е само 0,3 секунди.

През 2014 г. инженерите на Jaguar са работили върху компактността на автомобила и са представили най-малкия си седан D-Class, XE. През 2015 г. производителите решиха да модифицират бизнес седана XF, произвеждан от 2007 г., правейки го с 190 кг по-лек, по-къс и малко по-нисък. Интериорът и екстериорът на модела като цяло останаха същите, разработчиците са работили за повишаване нивото на комфорт и са постигнали по-плавни линии. Новият Jaguar XF ще бъде пуснат в продажба в края на 2015 г.

Днес компанията продължава да се развива към производството на спортни автомобили и луксозни седани.