Интелигентен наръчник за паркиране на UX case

Pearl Automation е фокусирана върху подобряването на технологията, която е в основата на контрола на автомобила. Целта му е да подобри ежедневното шофиране на пътя.

В Pearl сме убедени, че електрическите уреди трябва да служат дълго време и да не остаряват след няколко години. RearVision използва актуализации по въздуха, за да се подобрява непрекъснато, добавяйки функции и функционалности, които ще продължат дълго време.

Как можете да създадете умно ръководство за паркиране?

Чакайте, защо бихте искали да създадете насоки за паркиране?

Да, това беше и първият ми въпрос ... Но в процеса на изследване открих неочаквани проблеми, очевидни ситуации на дискомфорт при използването на продукта и огромни възможности за творчество. Нямам търпение да споделя този опит.

Цели на високо ниво
Изпълнете очакванията на потребителите по отношение на качеството и функционалността на продукта. Подобрете ефективността на паркирането, като добавите интелигентни указатели, които предават усещане за мащаб и пространство.

Предположения и предизвикателства
Ръководствата за паркиране са част от индустриалния стандарт за камерите за задно виждане и една от основните характеристики, които клиентите са очаквали.

Някои потребители на RearVision се затрудняват да изравнят правилно автомобила, докато паркират без визуални сигнали. Най-важното беше, че беше толкова фундаментално, че някои от тях взеха решението да върнат продукта, което в крайна сметка вреди на репутацията на компанията.

Разберете прозренията на потребителя
За да получа правилните отговори, трябваше да задам правилните въпроси. В сътрудничество с екипите за управление на проекти и маркетинг събрах и анализирах отзивите на потребителите. Разбирането на нуждите и прозренията беше ключово в този проект.

Разработване на идеи, проучване, проверка
Генерирах идеи и предположения, докато проучвах OEM решения. Проведоха сесии за вътрешно тестване сред потребителите и провериха резултатите.

Проектиране и изпълнение
След фаза на изследване повторих същото с потребителския интерфейс и визуалния дизайн за функцията за интелигентно ръководство за паркиране и нейното потребителско изживяване на iOS и Android. За да подобря и утвърдим нашия дизайн на решение, отново проведох лабораторни тестове. Пътуването на крайния потребител беше интегрирано в глобалната UX архитектура на RearVision.

Лидерство и координация
Като отговорник за тази функция, координирах с различни екипи разработването на производствен план за бета и публични версии и подкрепих изпълнението на процеса с QA материали и дизайн.

UX открития и предизвикателства

След поредица от интервюта и тестове от потребители се отвориха много неочаквани проблеми.

Променлива форма и размер на превозното средство
Тъй като имаме работа с безопасността, нашите ръководства трябва да работят перфектно с всяка машина, независимо от формата или размера. За да проектират правилно полевото ръководство, нашите дизайнери изискват шест параметъра на превозното средство: дължина, височина, ширина, наклон на камерата, отместване, хоризонт.

Параметри на превозното средство
Принуждаването на потребителите да правят измервания не е добър вариант. Трябваше да намерим начин да улесним този процес за клиентите.

Няма време за обяснение
Трябваше да намеря начин да запозная потребителите с новата функция, да ги насърча да се регистрират и да премахнат параметрите на автомобила (което изискваше използването на допълнителни инструменти като рулетка и гониометър).

Гарантирана видимост
Ръководствата трябва да бъдат естетически приятни за използване. В същото време имайте достатъчен контраст, за да бъде видим на различни повърхности денем и нощем.

Съществуващи решения и техните проблеми

Изследвайки проблемите с UX и внимателно наблюдавайки как хората използват камери за задно виждане, забелязахме, че само ръководството не е това, което потребителите искат. Оказа се, че се нуждаят от неща като:

Преглед и увереност, че няма да ударят нищо
Възможността за бързо сканиране на това, което виждат на своите дисплеи
Добро разбиране на пространството за планиране на маневра
Предварително предупреждение, ако нещо им убягва вниманието

Следователно, ние повярвахме, че ръководствата сами по себе си не отговарят на нуждите на потребителите.

Какво ще стане, ако приложим маркери с добавена реалност (като конуси за движение) на земята, за да кажем колко място остава за колата?

Няма да припокриваме други обекти, както повечето ръководства за OEM. И динамично променяйте изгледа на ъгъла, като по този начин осигурявате по-добро възприемане на мащаба.

Какво вижда водачът

Ето защо ги нарекохме умни ръководства. Те непрекъснато сканират обкръжението си и реагират на препятствия по пътя. Камерата се накланя, когато се приближава към нещо, за да даде най-точното усещане за разстояние и предупреждава, ако нещо убягва на вниманието.

Не спряхме дотук ...

Освобождавайки потенциала на тази идея, започнахме да мислим как да подобрим и други неща. Например предупреждения по време на пресичане на трафика на превозното средство, тези интелигентни водачи могат да предупреждават водача, когато се приближава от други посоки. Или функция „напътствайте ме“, където RearVision ще забележи места за паркиране и ще покаже указания как да стигнете до там.

Как стигнахме тук?

Подход

Концептуални идеи

Възползвахме се от възможността да проучим непреки идеи и да открием потенциалното въздействие на това решение върху други аспекти на приложението.

Разгледахме идеи като алтернативна система за предупреждение в цялото приложение, постигнати единствено с новите интелигентни ръководства.

Схематичен изглед, който може да бъде алтернатива на стандартните камери (изключително ценно, ако има смущения във връзката).

Проучване на ръководства за паркиране, решения и OEM решения

Работа с потребители, за да се разбере тяхното взаимодействие с други камери и да се получи обратната им връзка

Разбиране кои технологии стоят зад решението

Динамичен, интелигентен лидерски дизайн е възможен само когато нашите най-добри технологии са комбинирани. Сложните алгоритми за наблюдение могат да изчислят разстоянието до обектите.

Лаборатория, тестване на производителността и калибриране

Тъй като ставаше въпрос за безопасност и най-малката неизправност може да доведе до инцидент, беше необходимо да се уверите, че препоръките работят правилно и показват точна картина. Проведох поредица от тестове в лабораторията и на терен с реални автомобили и симулирах сценарии за право, ъглово и паралелно паркиране.

UX настройки, логическа проверка и итерация

Искахме да разберем по-добре структурата и да експериментираме с потенциални решения на проблемите с производителността на автомобила. Една от идеите беше да се вземат размерите на автомобила от базата данни (след въвеждане на тяхната марка и модел).

След това започнах да търся решение, което би направило процеса на измерване на автомобила възможно най-лесен - линейна инструкция под формата на списък.

Тази фаза завърши с разходно решение. Беше необходимо да въведете само три параметъра и да използвате един инструмент - рулетка.

Решения, управлявани от данни

Разбирането на нашите потребители и техните навици е от решаващо значение за вземането на обективни решения. В този случай трябваше да знаем какви автомобили управляват нашите потребители (по-специално физическите им размери). Какъв процент от потребителите имат CAN автобус в автомобилите си? Както и типовете на техните мобилни устройства за балансиране на размера и контраста на визуализациите.

План за изпълнение и етапи на развитие

Имахме страхотна идея, но отне много усилия, за да я осъществим. Ето защо трябваше да разработя план за постигането му, като взех предвид наличността и натовареността на нашите инженери. В крайна сметка се обединихме с екипа на PM и създадохме трифазен план за изпълнение на проекта. Функцията е внедрена на етапи, подобрявайки интерфейса с всяка фаза.

Втора и трета стъпка

Работейки съгласно плана за развитие, успешно завършихме първите две фази и подобрихме потребителското изживяване. В крайна сметка измислихме решение, което не изискваше измервания от потребителите. Ръководството магически се появи на екрана, без значение каква кола имате.

Производни на производствения дизайн - висококачествени макети, технически спецификации и поток

Създадох визуален дизайн, технически спецификации, илюстрации и ресурси за разработчици. Освен това имах уникалната възможност да изградя високоефективен процес на проектиране.

Скоростта на възприемане на интелектуалното лидерство

За да направим нов кръг от тестване и тестване на идеята, стартирахме интелигентното ръководство като бета версия, достъпна за всички потребители в настройките на приложението.

56% от потребителите се съгласиха да тестват бета новото ръководство

94% от тях използват ръководството ежедневно

87% използват Smart Guidance

Награди RearVision и рецензии на медии

Уроци, неуспехи, надежди

Трудно е да опиша чувствата си, когато чух, че трябва да помолим потребителите да измерват колата си и да въведат шест параметъра.

И за да бъда честен, бях готов да се откажа и да създам шест полета за въвеждане. Но за щастие моят ментор Джордж ме вдъхнови и разбрах, че винаги си струва да се стремим към по-високи цели. Дори в момента да изглеждат непостижими. Така че ... никога не се отказвайте.

Друг урок беше, че никога не трябва да подценявате силата на простите идеи. В крайна сметка те могат да променят всичко.

Благодаря на целия екип! Беше удоволствие да работя с теб!

Джордж, Обри, Нейт, Пийт, Мистър Шу, Джош, Чави, Мат, Джес, Латимър, Марк, Фаршид, Шабнам, Аман, Джоузеф, Барсън, Брайън Ес, Хари, Бърни, Брайън Ем, Насен, Джей Ди, Лизол.