Какво представлява имобилайзерът в автомобил: принцип на действие и предназначение

Имобилайзер: какво е в колата и защо да оборудвате колата си с това устройство? Съвременните собственици на автомобили отдавна са оценили предимствата от наличието на имобилайзер. Съвременните устройства против кражба са доста ефективни. Те блокират работата на основните елементи и компоненти на автомобила, когато се опитват да го запалят, а похитителят не знае за него. В днешно време повечето застрахователни компании застраховат автомобил само ако е оборудван с имобилайзер. В същото време визуалната проверка не позволява да се постанови присъда дали тази машина е оборудвана с такова защитно устройство, което е изключително удобно за нейната защита.

Как работи имобилайзерът

Но разработчиците твърдят, че дори похитителят да намери блока против кражба и дори успее да го неутрализира, основните компоненти на автомобила ще бъдат блокирани. Случва се тази лоялност към нейните функции да създава проблеми на самите собственици. Нека разгледаме по-отблизо какво представлява имобилайзерът в автомобила и на базата на какъв принцип е организирана работата му. Така че, при неоторизиран опит за кражба на автомобил, подаването на гориво, стартерът и запалването са блокирани в него - превозното средство просто спира, т.е. имобилайзерът не позволява на колата да стартира.

Разработчиците на тази система се оказаха хора с чувство за хумор - те предложиха остроумен вариант, когато при някои модификации автоматичната система позволи да започне тихо. И веднага щом нападателят, развеселен от късмет, напусна уединено място в гаража или паркинга, изненада го очакваше - колата оглуша и категорично отказа да се движи. Всички опити за стартиране на колата бяха неуспешни и крадецът в крайна сметка хвърли там, където се превърна в непримиримо магаре.

Много собственици на автомобили задават добре обоснован въпрос - ако в автомобила има имобилайзер, независимо дали той също се нуждае от аларма или това надеждно устройство против кражба е достатъчно. Експертите отговарят - това не са взаимно изключващи се устройства. Факт е, че имобилайзерът може само да допълни алармата, но уведомяването за кражба е извън неговата „компетентност“. И понякога крадена, спряна и изоставена кола, познавайки голям брой любители на лесни пари, също може да бъде ограбена. В този случай алармената система ще изпълни своята мисия - ще изплаши крадците и ще може да даде шанс за спасяване на имущество. Важно е да се разбере, че имобилайзерът е основа за защита на скъпа кола и наличието на бордова аларма ще бъде допълнителен начин за уведомяване на собственика за опит за кражба.

Връщайки се към въпроса за възможността за визуално или тактилно откриване на имобилайзера, повтаряме - много е трудно. Произвеждат се отделни модели на устройството, които се състоят от дузина мини-устройства, които се управляват от окабеляване на автомобила. Има модели, при които високочестотни сигнали се имплантират в предпазителите на автомобила. Но нивото на познание на днешните "хлапета" понякога е доста високо - има майстори, които могат да неутрализират такава система и проблемът не запалва кола - не за тях.

Говорейки за устройството за имобилайзер, има три основни компонента. То:

„Мозък“, подаващ сигнал за активиране на устройството - то е и контролен блок;
електромагнитни релета, чиято функция е да прекъсват електрическите мрежи. в резултат на което автомобилът се обездвижва;
ключ - този основен контролен елемент на автомобила винаги е със собственика и е в състояние да активира цялата система.

Какви са имобилайзерите

В далечното минало съвременните технологии са оставили имобилайзери с ръчно управление. Сега по-голямата част от производителите на такива устройства са променили специализацията си - усвоили са производството на електронни имобилайзери, при които активирането става с кодиран електронен ключ. Сега не е нужно да набирате усърдно кода за заключване, за да активирате устройството - достатъчно е собственикът постоянно да има при себе си ключодържател или карта (като банкова карта). Те са в състояние да изпратят сигнал и да блокират работата на устройството в присъствието на собственика. Когато собственикът си тръгне - устройството се свързва автоматично.

В много модели съвременни автомобили има стандартни устройства, вече инсталирани по време на производството - те са включени в основната конфигурация. Често тези превозни средства имат системи, които могат да бъдат азиатски/европейски (RFID) или американски (VATS). В този случай можете да стартирате колата само с клавиша “native”. Всеки опит за използване на чужд ключ е блокиран - колата упорито не стартира.

В случай, че автомобилът не е оборудван с имобилайзер, е възможно да го закупите отделно. Съвременните производители предлагат избор, но всяко такова устройство има общи характеристики:

защита срещу кражба от паркинга и срещу опити за насилствено изземване, когато автомобилът е на път;
абсолютна съвместимост с автомобилната електроника, когато се поддържат всички стандартни протоколи за шина CAN на автомобила;
идентификация на собственика на автомобила с ПИН-код - таен ред на натискане на стандартните бутони на автомобила в определена последователност и комбинация;
блокиране на двигателя чрез безжично реле.

Бутонът за включване на устройствата е известен само на собственика на автомобила, който знае пин кода. Собственикът може да го промени или дори да изключи системата за известно време. Можете да инсталирате нестандартно устройство против кражба в автосервиз. Тази работа може да струва между 4000 и 5000 рубли. Ако сте уверени в своите знания и умения, можете да направите тази операция сами. Но това е, по-добре е да се доверите на професионалистите.

Как да съчетаем инсталирането на имобилайзер и аларма в колата

Има няколко опции как да заобиколите синхронизацията на имобилайзера и алармата. В случая, когато имобилайзер е вграден в превозното средство, но собственикът на автомобила реши да инсталира и аларма, възниква въпросът - как да се заобиколи имобилайзера? Експертите препоръчват да се използва специален робот за това.Изпълнението им се извършва от компании, специализирани в оборудването на системи за сигурност.

Байпасният модул (известен още като робот) е електронно устройство, което се побира в малък калъф. Той има приемо-предавателни антени отвътре и отвън и чип (ключ) от устройството. В момента, в който колата потегли от сигнализацията, вътрешната антена отчита кодирания сигнал. В този случай външната антена ще го предаде на антената в ключалката за запалване. Няма да работи, когато колата се стартира само с ключ.

Какви проблеми могат да възникнат с имобилайзера и как да ги решим

По-добре е да поверите на специалист избора на верижен робот за имобилайзера. Той ще може да избере модул, който е подходящ за конкретен модел. Случва се, че някои модели имобилайзери имат слаб сигнал и капитанът ще трябва да извърши определени операции, за да усили сигнала. в случай, че по някаква причина се загуби един от ключовете за запалване с вграден имобилайзер, останалият може да бъде разглобен, за да вземе чипа и да го прикрепи към ключа за запалване - в този случай всеки ключ, който стартира колата, ще да можете да изключите устройството. Обикновено производителите на аларми също произвеждат сами линеи. Можете да го свържете сами, съгласно инструкциите, които дават две опции за схеми за свързване.

По време на работа могат да се появят проблеми с ключа:

той може да се изгуби;
кодът може да бъде изтрит в него;
несъответствие на кодовете възниква при инсталиране на използвани контролни устройства.

Чип, който често се нарича ключ (в някои случаи се имплантира в ключа за запалване), е парола (набор от цифри или цифрова парола). Той просто изпраща кодиран сигнал до блока за управление на имобилайзера, за да го активира или деактивира. Има ръчно контролирани чипове, което представлява клавиатура, с която можете да въведете ПИН код. Но от средата на 90-те години на миналия век повечето производители са преминали към електронни ключове. В случай на стандартен имобилайзер, чипът е вграден в ключа за запалване - това е устройство, наподобяващо ключодържател (карта). Този чип се активира, когато колата потегли или когато собственикът е близо.