EscaladeClub.su & TahoeClub.su

Форум Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe (клуб Escalade и клуб Tahoe)

Грешка в спирането на СИСТЕМАТА ЗА ОБСЛУЖВАНЕ

Съобщение Уейрад »13 февруари 2014 17:04

Писах малко по-рано за грешката на спирането "Система за окачване на услугата". Оказа се по-сериозно, отколкото си мислех. Компютърът даде нещо като "Неизправност на изпускателния клапан за контрол на нивото". Не съм сигурен, че запомних всичко правилно, нямаше къде да го запиша, но диагностикът ми го поправи за себе си, ще разбера. Доколкото го разбирам, говорим за помпа за изпомпване на амортисьори.

Съдейки по наличието на пружини, говорим за хидравлика. Къде е тази помпа - дяволът знае. Какво му става? Като цяло ще го разберем, потърсете решение.

Грешка в спирането на СИСТЕМАТА ЗА ОБСЛУЖВАНЕ

Съобщение ловци на духове »13 февруари 2014 17:50

Добър вечер. Току-що се прибрах от работа и по погрешка видях съобщение. Най-вероятно надписът беше "Неизправност на веригата на изпускателния клапан за контрол на нивото"- грешка с DTC кода C0660.

Търсих в Интернет за дешифриране на този код, но освен англоезичните сайтове без никакво дешифриране, не попаднах на нищо. Ще се опитам да задам този въпрос на диагностика Андрей, ще пиша на неговата тема.

P.S. Когато имах подобен проблем, грешката беше в задния компресор. Андрей се излекува, като замени сензора от "донора".

Грешка в спирането на СИСТЕМАТА ЗА ОБСЛУЖВАНЕ

Съобщение ловци на духове »14 февруари 2014 10:51

technick написа: Говорим за клапан за освобождаване на налягането в помпената система на амортисьорите. Обикновено има две причини: окабеляването на клапана се разкъсва срещу корпуса на монтажа на компресора или гниещата намотка на самия клапан. Вентилът не се доставя отделно, но по принцип всичко е ремонтирано.

Цветове на телта: синьо и бяло, има компресор зад задното дясно колело на страничния елемент.

Самият компресор:

Съобщение Уейрад »14 февруари 2014 10:59

Съобщение ловци на духове »14 февруари 2014 11:01

Ще изчакаме как сте решили проблема.

Грешка в спирането на СИСТЕМАТА ЗА ОБСЛУЖВАНЕ

Съобщение Уейрад »18 февруари 2014 17:02

Другари, реших проблема!

Точно това написа Андрей: синият проводник изгние на самия вход на намотката. Разбира се, компресорът е разположен на фънки място - точно до лявото колело. Всички спрейове са върху него. И не се обработва от нищо. Влагата беше пълна навсякъде.

Намерихме проводник от същия раздел, поставихме го за запояване, плюс го обработихме с течност LM-40 и някакъв друг електрически защитен гел на същата компания Liqui Moly. Надявам се да стои известно време. Но има и бяла жица. което визуално е добре, но кой знае. Очевидно в Щатите има много по-малко влага, не като нашата, така че за тях такова подреждане на електротехниците е приемливо.

Клапанът работеше, дори изпомпваше колата малко веднага след пускането на двигателя.

Напълно усвоих превода на името на грешката. "Неизправност на веригата на изпускателния клапан за контрол на нивото„Бих превел като“Неизправност на захранващата верига на помпения клапан на хоризонталната система за контрол на нивото". Трябва да работи, когато натоварването се промени: натоварвате много - това ще изравни първоначалната височина с амортисьори.

Момчетата казаха, че повечето от собствениците на такива автомобили (не само Tahoe, но и други, където има подобно устройство за окачване) не се занимават с този проблем. Те просто поставят трикове, без да реанимират компресора, за да не излезе грешката. И карат, без да разменят. По принцип решението е приемливо. Амортисьорите не могат да бъдат убити поради това. има извори.

Какво друго забелязахме: изсушителят не работи добре (или изобщо не работи). Във веригата имаше много влага и ръжда. Може би гелът е бил „изпомпан“ до очните ябълки, или дренажът е запушен. Някой пише, че изсушителите работят почти завинаги. Ще е необходимо да стигнете до него с течение на времето (струва си малко по-далеч до кърмата от лявата страна) и или да проверите дренажа, или да го смените напълно. Момчетата казаха, че би било хубаво да изплакнете компресора с малко неутрално масло, след това алкохол, за да изместите влагата.