Ford Torneo Connect - Страница 4
Свържете. Клуб на любителите на микробуси и минивани
Свържете ⇒ Ford Torneo Connect
Съобщение МАЙКЛ »27 септември 2009, 19:35
Съобщение гост »29 септември 2009, 20:58
Съобщение черен гарван »02 ноември 2009, 21:14
Swan19: дизел 90 к.с., 58000 км, 1,5 години.
Замяна:
- опора на двигателя
- заключване на плъзгаща се врата
- заден десен високоговорител (2x)
- турбинни дюзи (за конвенционални маркучи, устойчиви на масло)
- лагери на предната главина.
- опора на турбинната тръба
И много повече, да не си спомням.
Впечатлението е странно, според идеята за 5+, според турското събрание - пълен боклук.
Е, те се досетиха да сменят маслото 2 пъти по-често, няма проблеми с двигателя.
Вчера казаха, че радиаторът на климатика е покрит с дупки. Пълно лошо).
Swan19: дизел 90 к.с., 58000 км, 1,5 години.
Замяна:
- опора на двигателя
- заключване на плъзгаща се врата
- заден десен високоговорител (2x)
- турбинни дюзи (за конвенционални маркучи, устойчиви на масло)
- лагери на предната главина.
- опора на турбинната тръба
И много повече, да не си спомням.
Впечатлението е странно, според идеята за 5+, според турското събрание - пълен боклук.
Е, те се досетиха да сменят маслото 2 пъти по-често, няма проблеми с двигателя.
Вчера казаха, че радиаторът на климатика е покрит с дупки. Пълно лошо).
- Фоторепортаж за подмяна на ангренажния ремък - Страница 4 - Клуб на феновете на микробусите и миниваните
- Туманки - независима връзка - Страница 118 - My Fielder - клуб на любителите на Toyota Corolla
- Теч на радиатора • BMW X5 Club
- Монтаж и поддръжка на автоматични врати за микробуси във фирмата - сервиз Айболит
- Ток - инжекция - Голяма енциклопедия на нефт и газ, статия, страница 1