Mazda CX-7 ›Дневник› Диагностичен скенер EML327. Ръчно

eml327

Не толкова отдавна реших да закупя такава приблуда (спрях избора на опцията, както на снимката по-горе), за да диагностицирам всякакви неизправности, на първо място, в момента се интересувам от DMRV и ламбда. Поръчах си двойка в ebee, преди седмица колетът премина покрай нашата митница и това означава, че трябва да го получа скоро. Сложих програмата Torque. И възникна въпросът как да се използва всичко това. Не намерих повече или по-малко нормални ЧЗВ или инструкции и реших, че може да бъде написано и подредено в удобна форма, със сигурност ще бъде полезно на някой друг. И докато устройството все още не е под ръка, въпроси за ценителите: какви индикатори използвате? как да диагностицирам сензор за масов въздушен поток? как да проверявам ламбда? Както разбирам, при нормална ламбда сензорът трябва да произвежда синусоида? Може ли някой да публикува снимка от сензора за пробата (справка)? Като цяло искам да определя най-важните сензори, които трябва да бъдат показани на екрана на програмата Torque и в какви граници трябва да бъдат показанията им. Ще бъде интересно да разберете кои показатели са най-важни за вас.

FakeHeader

Коментари 19

Точно, забравих за тази програма, така че ще я направя👍

Здравейте:-) Бихте ли ми казали какви стойности дава работният цикъл на Westegate, възможно ли е да се определят състоянията на обвивателя или соленоида от него? Моят тласък вече е макс. 0,3 атм:-(

Здравейте! За съжаление няма да ви кажа, не съм запознат с този показател. Ако го намеря, тогава мога да напиша стойностите, но най-вероятно това ще стане чак в понеделник и все още трябва да помня))

Кажете ми, подходящо ли е това приложение за 2.5 Mazda cx-7? Или е само за турбо версията?

Да, ще се справи, няма значение каква версия е, сензорите са еднакви.

Чудесно, тогава също ще разтърся този плъгин за себе си) двигателите с автоматична скоростна кутия са различни, затова си помислих, че няма да работи. Интересно е да разгледате разлива върху сензора за въздушен поток

Не инсталирах (купих) приставката за себе си, програмата си заслужава, но без приставката за скорост на Mazda. И за измерване на напрежението на сензора за масов въздушен поток използвах друга програма Forscan Demo. Безплатно и показва какво ви трябва.

Чудесно, тогава също ще разтърся този плъгин за себе си) двигателите с автоматична скоростна кутия са различни, затова си помислих, че няма да работи. Интересно е да разгледате разлива върху сензора за въздушен поток

Кажете ми откъде можете да изтеглите този плъгин?

Относно състоянието на DMRV.
В допълнение към Torque Pro, трябва да закупите или откраднете приставка за него Mazdaspeed 2007-09.
Именно този плъгин ви позволява да видите и анализирате няколко специфични параметъра, които не се виждат от стандартната програма (без приставката).
Когато купувате и инсталирате този плъгин, трябва да го регистрирате в самия Torque.
За да направите това, отидете в настройките на въртящия момент и намерете параметъра "Контрол на допълнителни PID"
След това натискаме "менюто" и избираме елемента "Добавяне на комплект"
В списъка с набори изберете "Masdaspeed"
Ако не е в списъка, тогава приставката е криво инсталирана - трябва да я разрушите и да я преинсталирате.
След няколко опита изплюх и глупаво купих самия Torque и след това плъгина.
След добавяне на персонализиран списък ще станат достъпни 6 специфични параметъра:
MAF Volts - напрежение на сензора за масов въздушен поток.
Действително AFR - не знам какво е.
Повишена температура на въздуха - температура на въздуха след турбината.
Knock Retard - сензор за детонация
Actual Pedal Pos - нещо като текущата стойност на педала за газ.

Работен цикъл на Westegate - Положение на клапана на Westegate - на турбината.

Съответно, чрез наблюдение на тези параметри (по-специално MAF Volts), можете да определите състоянието на сензора за масов въздушен поток.

Граничната стойност на нормата за maf е -0,68 волта

Получи скенер, включи го, работи. Купих Torque Pro, ще си купя приставка по-късно.
Но отговорът на основния въпрос не е намерен, как да се диагностицира ламбда? Какви сензори да се използват и какви стойности трябва да бъдат? Можете ли да ми кажете как го диагностицирате?

По отношение на ламбда:
1. ламбда непрекъснато се следи от самата машина, така че за всеки проблем с ламбда, чекът светва. ако проверката е включена, тогава с помощта на Torque Pro можете да прочетете грешки и да видите подробностите. Там също можете да нулирате грешки и ако те се появят отново, тогава проблемът не е свързан с качеството на горивото, а именно ютията.
2. В Torque Pro в таблото има един от работните плотове с приспособлението "Изпускателен s/DTC контрол". Има резултати от няколко теста. Ако ламбдата ми не работеше правилно, един от тестовете беше Непълна. След подмяната на ламбда, всички тестове станаха завършени.
3. В графиките можете да вземете и изградите диаграма на динамиката на различни сензори. Конкретно за ламбда, не помня как се нарича параметърът. Но можете да прегледате списъка с параметри и да изберете този, който се отнася до ламбда (не температурата на отработените газове, а напрежението на кислородния сензор ...) Уви, не помня точно ... Тъй като не го направих аз го правя сам.
Бях доволен, че според резултатите от подмяната на ламбда, проверката ми изчезна, няма грешки в паметта на ECU и всички тестове в раздела "Контрол на изпускателните газове" бяха успешно преминати.

1. Проверката не гори
2. В елемента „Контролът на изпускателните газове s/DTC е пълен навсякъде, но в приспособлението„ Текущо състояние на шофиране “приспособлението„ катализатор “и„ O2 сензор “са маркирани като Некомплектовани, това е нормално?
3. Ако изградите графика, тогава все още не знам какви стойности трябва да бъдат с нормален сензор.

При диагностициране на грешки има една - мрежа U2064. И аз четох, и вие сте имали същото, как успях да се отърва от него?

Относно състоянието на DMRV.
В допълнение към Torque Pro, трябва да закупите или откраднете приставка за него Mazdaspeed 2007-09.
Именно този плъгин ви позволява да видите и анализирате няколко специфични параметъра, които не се виждат от стандартната програма (без приставката).
Когато купувате и инсталирате този плъгин, трябва да го регистрирате в самия Torque.
За да направите това, отидете в настройките на въртящия момент и намерете параметъра "Контрол на допълнителни PID"
След това натискаме "менюто" и избираме елемента "Добавяне на комплект"
В списъка с набори изберете "Masdaspeed"
Ако го няма в списъка, тогава приставката е криво инсталирана - трябва да я разрушите и да я преинсталирате.
След няколко опита изплюх и глупаво купих самия Torque и след това плъгина.
След добавяне на персонализиран списък ще станат достъпни 6 специфични параметъра:
MAF Volts - напрежение на сензора за масов въздушен поток.
Действително AFR - не знам какво е.
Повишена температура на въздуха - температура на въздуха след турбината.
Knock Retard - сензор за детонация
Actual Pedal Pos - нещо като текущата стойност на педала за газ.
Работен цикъл на Westegate - Положение на клапана на Westegate - на турбина.

Съответно, чрез наблюдение на тези параметри (по-специално MAF Volts), можете да определите състоянието на сензора за масов въздушен поток.

че плъгин скоростта на Mazda не ми дава нищо, индикаторите от него мълчат:(

Свързахме тези pids в настройките?

е, да, добави той, като всичко зелено.

Тогава не знам, опитайте да го инсталирате отново ... Аз също се трудих, след това го купих. Станах веднага ...

Относно състоянието на DMRV.
В допълнение към Torque Pro, трябва да закупите или откраднете приставка за него Mazdaspeed 2007-09.
Именно този плъгин ви позволява да видите и анализирате няколко специфични параметъра, които не се виждат от стандартната програма (без приставката).
Когато купувате и инсталирате този плъгин, трябва да го регистрирате в самия Torque.
За да направите това, отидете в настройките на въртящия момент и намерете параметъра "Контрол на допълнителни PID"
След това натискаме "менюто" и избираме елемента "Добавяне на комплект"
В списъка с набори изберете "Masdaspeed"
Ако не е в списъка, тогава приставката е криво инсталирана - трябва да я разрушите и да я преинсталирате.
След няколко опита изплюх и глупаво купих самия Torque и след това плъгина.
След добавяне на персонализиран списък ще станат достъпни 6 специфични параметъра:
MAF Volts - напрежение на сензора за масов въздушен поток.
Действително AFR - не знам какво е.
Повишена температура на въздуха - температура на въздуха след турбината.
Knock Retard - сензор за детонация
Actual Pedal Pos - нещо като текущата стойност на педала за газ.
Работен цикъл на Westegate - Положение на клапана на Westegate - на турбина.

Съответно, чрез наблюдение на тези параметри (по-специално MAF Volts), можете да определите състоянието на сензора за масов въздушен поток.

ах! Благодаря ти! Закупих приложението Mazdaspeed и ... да видим