Елиминиране на изтичането на фреон

В сплит системите фреонът се използва за пренос на топлина от помещението на улицата, ако се изпари, охлаждането се влоши или дори изчезне изобщо. Често срещаните места за изтичане са:

Свързване на медни тръби към външни или вътрешни тела
Клапани за външно тяло гумено уплътнение, нипел за пълнене
Топлообменници "Kalachi" за външни или вътрешни тела

За да се повтори връзката, се използва търкаляне; ако запояването или самата медна тръба са напукани, майсторът ще запечата пукнатината с горелка. Нипелът може да бъде затегнат или заменен, а гумените уплътнения могат да бъдат поставени под запушалките на клапаните.

Как да определите местоположението на теча и дали фреонът е опасен за здравето?

Фреонът, който излиза от сплит системата, е без мирис и не е вреден за здравето. Освен ако не можете да получите студено изгаряне, ако счупите тръбата, докато се опитвате сами да демонтирате климатика. Когато фреонът излиза постепенно, можете да забележите това по следните признаци:

Влошено охлаждане
На топлообменника на вътрешното тяло се появи лед
Ядките на уличния блок са замразени

Ако това се случи, по-добре е да не включвате сплит системата до пристигането на капитана. Неговата продължителна работа без достатъчно количество фреон може да доведе до износване и изземване на компресора.
Следите от масло ще помогнат на капитана да определи мястото на изтичане: там, където излиза фреон, със сигурност ще има капки. За да потвърдите, че наистина има теч, ще помогне електронен детектор за течове или сапуниране на проблемната област. Когато течът е малък и не е очевидно къде се намира, можете да излеете част от флуоресцентен маркер в сплит системата и да оставите да работи известно време. Маркерните петна са ясно видими в светлината на ултравиолетово фенерче и показват къде напуска фреонът.

Редовно зареждане с гориво или ремонт?

Някои от нашите клиенти питат: необходимо ли е да се елиминира изтичането на фреон, или е възможно просто да се зарежда разделената система преди началото на сезона, така че да продължи през лятото? В крайна сметка ремонтите са по-скъпи от профилактичната поддръжка, чиято цена вече включва зареждане с гориво.
Отговорът зависи от това колко забележим е течът. Ако фреонът изчезне след година или по-рано, по-добре е да откриете и премахнете "дупката". В други случаи можете да зареждате с гориво. Просто трябва да разберете разликата между профилактика и ремонт: ако сте поръчали ремонт, ние търсим и отстраняваме теча, след което даваме гаранция, че фреонът няма да изчезне отново. По време на профилактиката капитанът само презарежда сплит системата (а също така почиства, измива, дезинфекцира). Ето защо, ако той дойде в профилактиката и установи, че изобщо няма фреон, той ще ви предложи да доплатите за ремонти и да направите всичко „според ума си“.