Дракон (космически кораб)

Доставка на екипажа и товара до МКС

Височина: 2,9 m, диаметър: 3,6 m, запечатан обем: 10 m³, необемен обем: 14 m³

от 1 седмица до 2 години [1]

Дракон (Dragon SpaceX) - частен транспортен космически кораб SpaceX, разработен по поръчка на НАСА по програмата за търговски орбитален транспорт (COTS), предназначен да доставя полезен товар и в бъдеще хора на Международната космическа станция. Нуждата от нови камиони възникна от Съединените щати поради прекратяването на совалковите полети.

Съдържание

Технически данни

"Дракон" се състои от два модула: конично командно-агрегатно отделение и адаптер за багажник за втория етап на ракетата-носител, който служи като контейнер без налягане за съхранение на товари и оборудване за еднократна употреба - слънчеви панели и радиатори на охладителна система. Енергийното снабдяване на кораба, подобно на това на руския „Союз“, се осигурява от слънчеви панели и акумулатори. За разлика от американския космически кораб "Аполо", както и от руския проект за перспективна пилотирана транспортна система, НАСА "Орион", CST-100 на "Боинг", "Драконът" на практика е кораб от едно парче. Задвижващата система, резервоарите за гориво, акумулаторите и другото оборудване на агрегатното отделение се връщат заедно с кораба, което е уникално (аналог на SS). На първия етап на развитие (товарни космически кораби), скачването с МКС, при липса на автономна система за скачване, се извършва по същия начин, както докинг на японския HTV.

Драконът се разработва в няколко модификации: пилотиран (екипаж до 7 души), товарен и пътнически (екипаж от 4 души + 2,5 тона товар), товар (в тази версия той ще се използва за първи път ) и модификация за автономни полети (DragonLab).

Предполага се, че за космическия кораб Dragon ще бъде създадена уникална аварийно-спасителна система (SAS), разположена не на мачтата над космическия кораб, а в самия кораб. Според ръководителя и генералния дизайнер на SpaceX Илон Мъск двигателите SAS могат да се използват за кацане на космическия кораб на сушата. [4]

Предвижда се също да се разработи космически кораб в модификация за полет до Марс - "Червеният дракон". Това е планетарна капсула на стойност 400 милиона долара. Полетът до Марс е насрочен за 2018 г. [пет]

Първо изстрелване на ракетата-носител

Вторият етап на ракетата-носител с монтиран на нея макет на космически кораб Dragon навлезе в нискоземна орбита близо до изчислената със следните параметри:

наклон - 34,5 градуса;
минимална височина (при перигея) - 245,0 км;
максимална височина (в апогея си) - 272,8 км;
циркулационен период - 89,52 мин.

Заслужава да се отбележи, че първото изстрелване на Falcon-9 не беше толкова успешно. Например, след включване на горния етап се появи забележима смяна на ролката и първият етап, който трябваше да работи като многократно, беше повреден и не може да се използва повторно. [7]

Първи орбитален полет

Космическият кораб навлезе в орбита, обиколи два пъти Земята на височина 300 км и след това слезе надолу. Капсулата влезе в атмосферата и, съгласно плана на полета, отваряйки парашутите си, се пръсна в Тихия океан в 19:04 GMT (22:04 московско време). [десет]

По време на мисията беше представена способността на Дракон да се прехвърля от орбита в орбита, както и телеметрично предаване, командно преминаване, импулс за деорбиране и пръскане с помощта на парашутна система в Тихия океан край бреговете на Калифорния.

На борда на космическия кораб "Дракон" имаше "строго секретен товар", информация за който беше разкрита едва след изпръскването на капсулата. Както се оказа, това беше глава сирене, която беше в специален контейнер, закрепен с болтове към пода на спускащото се превозно средство [11] .

Очаквани полети

SpaceX получи лиценз за извършване на космически полет на космическия кораб Dragon. Американската федерална авиационна администрация е издала на компанията първия търговски лиценз за изстрелване и кацане на космически кораби за многократна употреба. Според този документ SpaceX може да извърши над 200 изстрелвания в рамките на една година, ако техническите възможности позволяват.

Тестов график на полетите

Възможни промени в разписанието на полетите

Основателят и режисьор на SpaceX Илон Мъск казва, че е възможно да се комбинират задачите на втората и третата демонстрационни мисии в един полет. Мъск вярва, че едно изстрелване е достатъчно за изпълнение на всички тези задачи. И тогава, в случай на неуспех по време на втората демонстрация, третата ще бъде в резерв. Ако планът на Мъск работи, полетите до гарата могат да започнат по-рано.