Сам

Губернаторът на Твер Дмитрий Зеленин разговаря с кореспондента на RG за пътищата на развитие, които търси най-големият регион на Централния федерален окръг.

Руски вестник: Дмитрий Вадимович, Тверската област не принадлежи към енергийно дефицитните региони. Напротив, благодарение на атомната електроцентрала "Калинин" вие генерирате много повече електроенергия, отколкото консумирате. В същото време цената на киловат за потребителите е приблизително еднаква, а понякога дори по-висока, отколкото в регионите с дефицит на енергия (например в Ярославъл - 2,45 рубли, вашият - 2,87). Защо?

Дмитрий Зеленин: Ние не консумираме енергията, която произвеждаме, почти цялата тя отива в други региони. А дължината на нашите електрически мрежи е много голяма - 55 хиляди километра и всички те трябва да бъдат обслужвани и ремонтирани. Разходите са включени в тарифата. Ето защо говоря за торф. Трябва да има производство на енергия на базата на торф. Газът е по-лесен и технологията е по-добре развита, но трябва да се използват и местни ресурси.

RG: Това се отнася преди всичко за отдалечените райони?

Зеленин: Да, и аз вярвам, че поне една четвърт от енергийната консумация на областта трябва да бъде собствена. Дали на дърво или на торф - няма разлика.

RG: Администрацията на Тверска област е инициатор за изграждането на така наречения Горноволжски транспортен коридор - нова магистрала, която ще свързва Московска, Тверска и Ярославска области. Това ще бъде пътна магистрала, като Москва - Петър?

Зеленин: Това е просто проект за развитие на територия, която има свои собствени конкурентни предимства, основното от които е Волга. Имаме пътища покрай Волга надясно и наляво, но те оставят на сто километра от реката. Затова трябва да изградим писта по-близо до брега. Поради това няколко региона се обединиха, създадоха работна група и тя вече участва във взаимната координация на схемите за териториално планиране по отношение на развитието на междурегионални съоръжения за пътна мрежа.

RG: Тоест появата на такъв „коридор“ е доста далечна перспектива.?

Зеленин: Засега да. Трасето е планирано, съществуващите пътища се ремонтират, но там са необходими няколко моста. И това е междурегионален проблем с федералните пари. Ще има мост, например, през Московския канал в района на Дубна - и проектът веднага ще продължи напред. Но един регион, дори регионът на Москва, не може да изгради мост, той се нуждае от федерална помощ.

RG: Според данните на Росстат за 2009 г. вашият регион се нарежда на 36-то място по брой собствени автомобили на хиляда души. Докато вашите индустриално по-развити съседи - Ярославска област - са едва 64-и. В същото време средният доход на глава от населението на Tverites е по-нисък от този на същите жители на Ярославъл. За какво купуват хората от Твер?

Зеленин: Те спестяват. Покупката на кола за хората от Твер често е принудена необходимост. Имаме такива разстояния, че без нашата кола понякога е невъзможно изобщо да достигнем желаната цел. Територията е три пъти по-голяма от тази на жителите на Ярославъл, а населението е почти същото. И разбира се, фактът, че преди четири години значително намалихме митото за регистрация на товарен транспорт на наша територия, се отразява, така че хората отидоха при нас. Искам също да се похваля малко. През 2006 г. бяхме третият в Централния федерален окръг по отношение на разходите за потребителската кошница след Москва и Московския регион. Сега сме седми. И средните заплати бяха осми, а сега пети. По отношение на обема на ипотеките на глава от населението, ние също добавихме много: само след кризата субсидирахме 1800 ипотечни заеми за млади семейства и държавни служители.

RG: Икономическата диверсификация помогна на региона да се справи с последствията след кризата. Въпреки това някои големи предприятия - например завод за вагоностроене - не са набрали скорост.

Зеленин: Да, в автомобилната сграда те не достигнаха показателите от 2008 г., поръчките са намалели. Но въпреки това няма намаляване на броя. Вярно е, че те не работят цяла седмица, а само четири дни, но задържат екипа там за в бъдеще. Разбира се, хората са загубили пари и има известен песимизъм. Но става дума за осем хиляди души, които получават заплата и тя е по-висока от средната за региона. Това е достатъчно силен фактор, който изравнява ситуацията.

RG: Тверският регион е голям регион с ниска гъстота на населението. Без развитието на малкия и среден бизнес такава територия просто не може да се развие напълно. Какво предлагате днес на хора, които искат да започнат собствен бизнес, или на тези, които вече са го отворили, но искат да се развиват по-нататък?

Зеленин: Всъщност след кризата броят на малките предприятия се увеличи. Според програмата за самозаетост всяка година, започвайки от 2009 г., в региона са отворени над една и половина хиляди такива предприятия. В допълнение към субсидиите, стартиращите предприемачи могат да разчитат на необезпечен заем. Сумата му е относително малка - 300 хиляди рубли, но ни позволява да решаваме належащи проблеми. Освен това има фонд за обезпечение, който ви позволява да удължавате заеми, да помагате да изтеглите два пъти повече кредит за едно и също обезпечение, да работят стартиращи и рискови фондове. Има безвъзмездни средства от 300 хиляди рубли до няколко милиона. Комисията оценява дали бизнес планът е реалистичен. За да получите такава субсидия, трябва да кандидатствате, да демонстрирате желанието и способността си да достигнете нови показатели. Например стартирайте опаковъчна линия или преминете към нови продукти, разширете линията ... Тези програми са работили частично с нас и преди. И във връзка с кризата Министерството на икономическото развитие оказа голямо съдействие и се появиха нови. Сега имаме около 16 програми.

RG: Тази година област Твер стана участник в пилотния проект „Помощ за повишаване нивото на финансова грамотност на населението и развитие на финансовото образование в Руската федерация“. Какво очаквате от него?

В момента се разработва методът за работа с населението. Специалистите ще работят с ученици в училищата, със студенти в университети, с пенсионери и евентуално в агенции за социално осигуряване. Мисля, че ще бъдат открити и специализирани центрове, където всеки може да дойде.

RG: Тази програма е предназначена за пет години. И тогава ще започне предприемаческият бум?

Зеленин: По-скоро просто подобрение. Предприемаческият бум е нещо далечно. Но като цяло ние, разбира се, разчитаме на него.

Зеленин: Трябва да използваме нашия талант. Той работи добре.

RG: Има ли от кого да избирате? Много губернатори се оплакват от недостиг на персонал.

Зеленин: Трябва да се оплакваме от нещо, така че те се оплакват от недостиг на персонал. И се оплаквам, но когато се замисля, разбирам: просто трябва да можете да възлагате отговорност на другите. И ако поемете цялата отговорност върху себе си, тогава ще изглежда, че няма персонал. В крайна сметка как мислят те в такива случаи: на кого ще дам всичко това? Няма никой! Следователно, в по-голямата си част всичко е вътре в човека. И ако отговорността се разпредели, което е трудно за всеки мениджър, тогава резултатът се получава като цяло. Нямаме много пари, така че трябва да пробиете някъде на едно място. Не прескачайте главата си. Наистина исках това. Сега не искам, защото разбирам, че няма да работи. И в едно нещо е задължително. В единия, след това във втория, в третия - където сте изчислили, можете да пробиете.

RG: Днес вие предлагате проект за съживяване на местната торфопреработваща индустрия. Дали торфът може да се превърне в един от локомотивите на Тверската икономика?

Зеленин: Без съмнение. Торфените запаси на наша територия са просто огромни. Цените на газа и петрола растат, в момента ядрената енергетика преживява известна криза поради събитията в Япония, а торфените блата са огромен резерв. Трябва да използваме торф като нашата руска специфика. И вярвам, че трябва да има не само регионална, но и държавна програма - не защото човек иска да получи пари от държавата, а за да достигне определен оборот. Торфът е признат възобновяем ресурс и нашето развитие не се субсидира. Но без субсидии няма да можем да го използваме, например, за мащабно производство на електроенергия. Без субсидии винаги ще работим върху чуждестранно оборудване, няма да можем да тестваме допълнителни технологии. И т.н. Следователно трябва да има елемент от държавната програма за достигане на ново ниво.