Данък за електрически превозни средства в Русия

Данък за транспорт на електрически превозни средства в Русия

Транспортният данък включва превозни средства, посочени в член 358 от Данъчния кодекс на Руската федерация. Този данък е регионален, поради което кодексът определя само общата данъчна процедура, установява списък на гражданите, които трябва да го платят, времето на плащане, както и размера на базовите ставки.

В момента данъкът върху превозните средства в Русия се изчислява въз основа на количеството конски сили (к.с.) в автомобил, като се използва следната формула:

Сума = (данъчна ставка) x (брой к.с.) x (брой месеци на притежание \ месеци в годината)

Регионите определят собствените си местни ставки въз основа на базовите ставки. В същото време, като правило, ставките, определени от местните власти, се увеличават няколко пъти в сравнение с базовите (това е особено забележимо в Москва и Санкт Петербург). Също така регионалните власти имат право да променят данъчната процедура, времето за плащане на транспортния данък върху автомобил в местния бюджет и да установят различни предимства.

Имайте предвид, че според наличните данни, само в региона на Калуга, като експеримент, транспортният данък върху електрическа кола е нула.

Данъци за електрически превозни средства в други страни

Досега нашето правителство отложи намаляването на тарифите за електрически автомобили, но как стоят нещата в други страни?

Значителна част от страните нямат данък върху транспорта като такъв. То е заменено от други данъчни налози:

данък върху имуществото, който зависи пряко или косвено от стойността на автомобила;
пътна такса за изграждане и ремонт на магистрали;
екологичен данък, който насърчава закупуването на по-малко замърсяващи автомобили или използването на обществен транспорт.

Тези данъци могат да бъдат комбинирани, отсъстващи или скрити.

В САЩ транспортните данъци са включени в цената на бензина. От тях около 60% отиват във федералния пътен фонд, а 40% отиват в държавните пътни фондове.

Предимствата на този подход са: пълната липса на бюрократични процедури (което ви позволява да намалите ненужните длъжностни лица и да спестите пари за отпечатване и разпространение на разписки), справедливост на плащането (тъй като плащането е пропорционално на интензивността на използването на автомобила), както и като пълна липса на такси за електрическа кола (тъй като таксата е включена само в цената на бензина).

Преди това Китай събираше данък върху транспорта с фиксирана ставка. Сега обаче той е включен в цената на горивото (20%). Освен това, когато закупува нов автомобил, произведен в Китай, собственикът трябва да плати 10% от стойността му. За модели, произведени в чужбина, процентът е по-висок - 40%. Данъчните плащания от автомобилистите се прехвърлят към развитието на пътната инфраструктура.

Във Великобритания данъкът се начислява върху собствениците на превозни средства, работещи с бензин, дизел и природен газ. Собствениците на електрически превозни средства, хибриди, както и автомобили с обем на двигателя под един литър са освободени от него.

Франция има двустепенна данъчна система за автомобилистите. При регистрация на нова кола собственикът плаща еднократен данък в зависимост от обема и мощността на двигателя. Събраните пари отиват за финансиране на пътната индустрия.

Втората стъпка е годишният данък, който зависи от количеството въглероден диоксид (в грамове), което автомобилът отделя в атмосферата на 100 километра според производителя. Колкото повече се отделя CO2, толкова повече ще плати собственикът на автомобила. Автомобилите, които отделят по-малко от 200 грама въглероден диоксид на 100 км, са освободени от този данък. Съответно електрическите превозни средства не плащат този данък. Събраните средства се използват за финансиране на програми за опазване на околната среда.

Прочетете също

Описано е влиянието на състава на горивно-въздушната смес върху ефективността на индикатора на двигателя с вътрешно горене.

Съмнение относно възможностите на самоуправляващите се автомобили? Твърде късно. Те вече са тук - и са по-умни от всякога.