18.11 Подмяна на задвижващия кабел на скоростомера

Смяна на задвижващия кабел на скоростомера

На автомобили с марката SAAB са монтирани два вида механизми за задвижване на скоростомера. Автомобилите, произведени преди 1987 г., са оборудвани с конвенционални кабелни задвижвания, които въртят дистанционно скоростомера с помощта на кабел с въртящ се гъвкав вътрешен вал.

Несигурни, непостоянни показания на скоростомера, като потрепване или подскачане на иглата, обикновено се появяват в резултат на износване на задвижващия кабел на скоростомера.

Автомобилите, произведени след 1987 г., са оборудвани с електронен сензор на мястото на задвижващата предавка. Това устройство измерва скоростта на въртене на основната предавка на трансмисията и преобразува информацията в електрически сигнал, който след това се изпраща към модула на скоростомера на таблото. Сигналът се използва и като вход към електронното устройство за управление на системата за управление на двигателя (и, когато е налично, електронното устройство за управление на темпостата, бордови компютър и електронно устройство за управление на системата за контрол на сцеплението).

1. Отстранете горния панел ("торпедо") (вижте съответния параграф на раздел Сваляне и монтаж на мястото на монтаж на предния панел ("торпедо"))

2. Отстранете въздушната втулка, минаваща над арматурното табло (вижте главата Охлаждащи, отоплителни системи).
3. Изключете кабела на задвижването от задната страна на модула на скоростомера.
4. Освободете кабела от скобите, закрепващи го към вътрешността на таблото ("таблото"), след което прекарайте свободния край на кабела през преградата в отделението на двигателя, като си спомните как е монтиран. Не използвайте прекомерна сила, тъй като това може да повреди гуменото уплътнение на преградата.
5. Когато кабелът на скоростомера влезе в корпуса на диференциала на трансмисията, дайте назъбената гайка. Извадете сърцевината на кабела от задвижващата предавка.
6. Извадете кабела на скоростомера от колата.

Преинсталиране

Инсталирането на задвижващия кабел на скоростомера на място се извършва в обратен ред на отстраняване. Прокарайте новия кабел в предния панел по същия начин, както направихте стария, като се уверите, че той не докосва движещи се части. Избягвайте тесни кабелни контури, тъй като контурите влошават ефективността на въртене на сърцевината на кабела.