Continental IceContact 2

Continental IceContact 2 е асиметрична зимна шипована гума с дълъг експлоатационен живот и отлично управление както на сух асфалт, така и на лед. Предназначен за използване на леки автомобили и високопроходими превозни средства, „регистрирани“ в Русия, Балтийските държави и Скандинавия.

Разработчиците от Хановер бяха принудени да подобрят техническите параметри на популярния модел ContiIceContact, който легна в основата на бъдещия шедьовър, „новата“ европейска директива, която е в сила повече от година и половина, задължава всички производители от шипован каучук или за намаляване на броя на "бодлите" върху зимните гуми, или за доказване, че техните гуми имат минимално въздействие върху пътната настилка.

Нека видим каква е разликата между Ice Contact 2 и неговия предшественик, казва техническият специалист Shina.Guide. По време на проучването на свойствата на зимния модел от второ поколение беше възможно да се идентифицират следните характеристики: управлението на суха писта в сравнение с модела ContiIceContact беше подобрено с девет процента, а управлението върху лед - с два процента .

Управлението на снега е значително подобрено. Въпреки това, както отбелязва производителят, най-забележителните подобрения са постигнати в сцеплението и спирачните характеристики на лед, които са подобрени с осем процента.

Безопасността на Continental IceContact 2 по зимни пътища се осигурява не само от ненасочената асиметрична шарка на протектора, но и от използването на иновативни изключително леки шипове CristallDubb. В сравнение с предишния модел те са с 25% по-леки и имат по-малък дизайн. Освен това самият процес на шипане е оптимизиран. Всичко обаче в ред.

Намаляването на масата на болтовете е довело до средно петдесет процента повече шипове на Continental Ice Contact 2, което значително подобрява сцеплението на гумата с лед. Друго неоспоримо предимство на малките, леки шипове е намаляването на пътния шум. Така че, въпреки привидното преувеличение с шипове, тази гума все още се отличава със своя акустичен комфорт.

Блокиращите се синусоидални ламели подобряват сцеплението и страничната твърдост по време на завиване

За да се предотврати образуването на натрупване на лед около шиповете, разработчиците на Continental са предвидили наличието на „ледени джобове“ - малки затворени „резервоари“ около шиповете, в които натрошеният лед първо се събира и след това се разпръсква отстрани под въздействието на въздействието. на центробежна сила, като по този начин осигурява конкурентно предимство за IceContact 2 при спиране на заледени повърхности.

Стъпаловидните ламели, разположени вътре в блоковете на протектора, значително подобряват характеристиките на сцепление Ice Contact 2 при взаимодействие със сняг

Друго нововъведение на компанията Continental може да се счита за технологията на закрепване на "кристални" шипове, наречена StudOn Retention. След нанасяне на покритие върху повърхността на шиповете, те са прикрепени към гумата при определена температура, което позволява на „бодлите“ да се стопят здраво в протектора и да предотвратяват падането им.

Обобщавайки, заслужава да се отбележи, че универсалният първокласен модел Continental ContiIceContact 2 е гаранция за отлична управляемост на почти всеки зимен път, който няма да бъде объркан нито от температурите на замръзване, нито от най-гладкия лед. Колата ви определено ще ви благодари за тези гуми.

Актуализирано. През 2019 г. германският концерн представи гумите Continental IceContact 3, които получиха насочена шарка на протектора и два вида болтове против плъзгане.