Транспорт с бункер за зърно

Най-важният стратегически продукт на националната икономика - зърното, определя стабилното функциониране на агропромишления комплекс на страната и осигурява някакъв вид продоволствена сигурност. Скоростта на отглеждане на зърнени култури влияе върху развитието на селското стопанство, както и плановете за функционирането на преработвателната промишленост на хранителната, химическата и други аспекти на индустрията. Доставката на големи обеми или цялата реколта от зърно се извършва от специализирани вагони, като бункер за зърно. Това е специализиран транспорт, предназначен за превоз на зърно, брашно, царевица, брашно, кекс и др.

Стойността на зърното за националната икономика

Значението на зърното за националната икономика нараства поради такива характеристики на качествата на зърното като способността при установени условия да се съхранява постоянно при запазване на всички свойства и хранителни стойности. Един от тези критерии е неговата преносимост. Зърното е стратегически продукт, тъй като стойността му влияе върху всички други ценови показатели на продуктите и получени от други отрасли за производство на хранителни продукти. В исторически план е определено значението и мястото на зърното и зърнените продукти в храненето на човека. Това са продукти от масово и ежедневно хранене на човека.

Най-важната суровина

У нас пшеницата е основната хранителна култура. Институтът по хранене към Академията на медицинските науки е изчислил разумни норми за консумация на хлебни изделия. За хранителни цели пшеницата се изисква около 75%, ръжта - 14%, зърнените култури (ориз, елда, грах, боб, леща) най-малко 9%. И само 2% се отчитат от овес, царевица, ечемик. Важно е хлябът, зърнените храни, тестените изделия да служат като основа на човешкото хранене, осигурявайки 40% от общия прием на калории.

Те доставят 50% протеини, 60% въглехидрати на човешкото тяло. Зърнените фуражи за животновъдство представляват 56% от цялото отглеждано зърно и осигуряват 90% протеини и 63% въглехидрати. Първото място за човек сред зърнените продукти е хлябът, като храна, необходима за попълване на енергията. Човек изяжда 15 тона хляб за 60 години от живота си.

Транспорт на зърно

В националната икономика има няколко начина за транспортиране на зърно. По-специално, за къси разстояния до 100-200 км е възможно да се използват превозни средства. Доставката на зърно до други региони и още повече до страната се извършва по железопътен транспорт, където, разбира се, зърното се доставя с машини. И вече от складовете до железопътната линия, той се зарежда в вагони-бункери и се транспортира до необходимия пункт за доставка.

Бункерът за зърно е с няколко разновидности: с кръгли или правоъгълни люкове за зареждане. По правило цветът на каретата е кафяв или зелен. Също така има специални надписи, идентифициращи принадлежността: зърно, минерални торове.

История на модела

Първоначално от TT бе обявен майсторски модел без талиги и надписи на модел вагон-бункер за транспортиране на зърно. Моделът е представен през 2005 г. на изложба в CMZhT в Санкт Петербург.

Още през 2007 г. автомобилът-бункер се появи в такава форма, че може да се произвежда масово. Моделът имаше много надземни специални метални части, а именно маховици, стълби, парапети, тръби и др. Количката и нейните големи размери бяха вързани, товароносимостта беше определена като бункер за зърно. През 2007-2008г. е разработен нов модел, а през 2008 г. са произведени две партиди модели бункери „Зърно“ и „Минерални торове“ с 8-цифрени номера.

Днес има разновидности на кафяви модели, а от 2010 г. се появи първата партида зелени модели. И така, 2011 г. бе белязана от модел с покрив с правоъгълни люкове за товарене от епоксидна смола.

Ефективност на бункера

Има определени обстоятелства и следователно бункерът за зърно е проектиран да бъде със същата дължина като покритите вагони. Те непременно се правят по аналогия и на покрива има люкове. Това направи възможно да се избегне преоборудването на товаро-разтоварните устройства. Поради това бункерите успешно се състезаваха с покрити вагони и днес те ефективно работят в системата за превоз на зърно на дълги разстояния и в международен транспорт.

Капацитетът на повдигане на бункерите се е увеличил до 70 тона, така че някои от вагоните от този дизайн носят минерални торове.

Правила за транспорт

Съответното министерство прие законодателни актове, регламентиращи методите и видовете транспортни автомобили за превоз на зърнени култури с прилагането на изискванията на държавния надзор, санитарните стандарти и много други. Основното изискване е транспортирането да се извършва в адаптирани вагони с високо качество, безопасно, без промяна на основните характеристики на суровините. Вагоните трябва да отговарят на разпоредбите за пожарна безопасност поради силно запалими товари.

В този случай продуктът не трябва да надвишава такъв показател като съдържание на влага над 10% и по-малко от 5%. Този тип вагон, като бункер, е предназначен за транспортиране на зърно и хранителни продукти и е отличен конкурент на вагони, превозващи зърно в насипно състояние.