Безопасност при пътуване на дълги разстояния

Всеки от собствениците на автомобили отива на работа рано сутринта и се прибира вечер у дома. Изглежда, че в това няма нищо сложно, пътят е близък и познат. Но понякога обстоятелствата ни принуждават да пътуваме на по-далечни разстояния, например до съседен регион или дори до друга част на света. При дълги пътувания ще ви бъдат полезни редица съвети. Бихме искали да ви разкажем за тях в следващия брой.

Тегло на превозения багаж

Първо, винаги си струва да се има предвид товароносимостта на превозното средство. За да направите това, прочетете раздел 23.1 от SDA, който гласи, че:

  • „Масата на превозвания товар в превозно средство не трябва да надвишава границите, определени от производителя на това превозно средство“

Така например, допустимото натоварване за лек автомобил е 320 кг и при транспортиране на 4 възрастни автомобилът вече се счита за натоварен до очните ябълки, като се има предвид, че теглото на всеки пътник е около 80 кг. Тези изисквания трябва да се вземат предвид при товарене на багажника с вещи. Излишното тегло може да повлияе отрицателно на управлението и износването на механизмите, което ще доведе до затруднения и евентуално повреда на пътя.

Когато опаковате багажа си, се придържайте към правилото за сортиране на нещата не според аксесоарите, а според предназначението им, например за всички членове на семейството, бански костюми и анцузи трябва да бъдат сгънати на едно място, топли дрехи на друго и т.н. Не си струва да хвърляте всички куфари, раници и чанти в интериора на автомобила, като се има предвид, че те могат да бъдат необходими по всяко време, основното по време на дълго пътуване е удобството на неговите участници. Ето защо трябва да поставите целия товар в багажника или на покрива, като го покриете със специален материал, който ще предпази нещата от слънцето, дъжда и праха.

Чистотата е ключът към успеха

Независимо от дължината на пътеката, в случай че пътувате на дълго пътуване, трябва колата да е в перфектно състояние. В допълнение към чистотата отвън, трябва да почистите колата отвътре. Повечето шофьори не отдават значение на чистотата на фенерите и като цяло на всички очила.

Важно е да знаете, че на тъмно времето и особено привечер видимостта намалява значително, освен това зрението на водача отслабва по време на дълъг период на шофиране.

Почистването и измиването се извършва така, че автомобилът да е видим за останалите участници в движението и да не предизвиква подозрения сред служителите на пътната полиция. Не забравяйте, че мръсната кола и недодяланият външен вид са причина да се съмнявате във вашата надеждност и благоприличие.

Лампите за фарове са склонни да стареят рано или късно. Изпарявайки се вътре, волфрамовата нишка по този начин намалява прозрачността на стъклото и влошава потока от светлина. Съгласете се, че подмяната на една лампа е по-евтина от подмяната на цялата предна броня. Също така обикновеният прах допринася за значително намаляване на интензивността на светлината. Премахването на фаровете и капачките на задните светлини разкрива достоен слой мръсотия върху параболичните рефлектори и вътре в самата лампа, така че те трябва да се почистват 2-3 пъти годишно. Контактите на прекъсвача също трябва да се сменят, когато изгорят. Струва си да проверите още веднъж свещите и, ако е необходимо, да ги почистите или да завиете нови. Според „закона за подлостта“ се случва свещите по правило да се провалят внезапно и на абсолютно пусто място. Пътуването с един комплект резервни части е поне неразумно.

Шаси

Струва си да отделите време, за да затегнете отново разхлабените болтове и гайки на шасито и двигателя. След това прекараните минути могат да се компенсират, като се спестят часове, прекарани в сервиз на гуми далеч от дома.

Гумите на автомобила, както и самите джанти, заслужават много сериозен подход, особено заслужава да се обърне внимание на спирачната система, би било препоръчително да се повери нейната проверка и настройка на професионалисти.

Експертите казват, че не си струва да пътувате дълго с гуми, които доживяват дните си, но съвсем нови не могат да се монтират непосредствено преди заминаването. Най-добре е да използвате тези, на които сте изминали поне 500 км. При подготовката на автомобила можете да балансирате колелата, което значително ще подобри шофирането. Не бъдете мързеливи да замените маслото във всички контейнери.

Зареждането с гориво е сериозен въпрос

Друг неприятен момент при дълго пътуване е, че горивото често изтича на половината път до най-близката бензиностанция. Ето защо си струва да вземете 5-литрова кутия бензин със себе си на път. Оставете го да гърми нервно в багажника, но ще имате запас „за всеки случай“. Това е още по-полезно, когато тръгнете за първи път на такова пътуване и не знаете къде са бензиностанциите наблизо. И ако имате семейство като пътници, тогава „режещият материал“ от устните на съпруга ви ще бъде много неподходящ, когато се окаже, че няма резервно колело и има още 20 километра преди зареждане с гориво. Затова е най-добре да избягвате всичко това предварително.

Не забравяйте за икономичните техники на шофиране. Между другото, що се отнася до ориентацията на терена - разбира се, можете да се доверите и на навигатора, но трябва да знаете, че методът на стария дядо никога не е разочаровал никого, което не може да се каже за най-новите инженерни идеи в областта на спътника навигация. Не забравяйте да вземете със себе си атлас на руските магистрали. В него ще намерите всичко, което може да ви помогне по пътя.

Който ходи на гости на сутринта - той действа разумно

Струва си да тръгнете на дълъг път рано сутринта. Спете добре преди това - този подход ще забави момента на умора, доколкото е възможно. При продължително шофиране умората се различава от физическото натоварване, цялата тежест на дългото пътуване засяга централната нервна система. В резултат на това координацията на движенията се влошава, вниманието намалява и се появяват погрешни действия при шофиране на автомобил.

Статистиката показва, че от 100% от инцидентите виновникът в 1,7-2,4% от случаите са шофьори, заспали на волана.

Това не е изненадващо, тъй като при монотонно, продължително и монотонно шофиране се наблюдава специфично състояние:

  • има тенденция да спи;
  • появяват се слабост и апатия;
  • чувството за скорост и разстояние се губи, можем да кажем, че автопилотът се включва, на който можете да карате повече от един километър от пътеката.

Не забравяйте основните принципи на умереното шофиране:

  • „Умереното шофиране ви дава пълен контрол над ситуацията около колата. Обяснението тук е много просто. Умереността означава ниски скорости. Поради това водачът има повече време да реагира или да контролира околната среда "

През деня общото време на шофиране трябва да бъде не повече от 10 часа. И на всеки 2 часа трябва да правите спирки и да изпълнявате най-простия триминутен набор от упражнения: огънете тялото назад, хвърляйки главата назад, 5-10 пъти; обърнете тялото настрани и се наведете, докосвайки земята, също 5-10 пъти в двете посоки; Клякам 8-10 пъти; люлеете крака напред-назад, 5-10 пъти с всеки крак; наклонете се напред - назад - надясно - наляво 5 пъти и бягайте на място за половин минута.

Ако сте толкова уморени, че нищо няма да ви ободри, тогава все пак си струва да спите. 15–20 минути сън са невероятно освежаващи за шофьора и дори на разстояние тази стотинка прекарано време няма да има голям ефект.

Не забравяйте - 15–20 минути спокойствие и релаксация могат да спасят живота на вас и вашите спътници.

При горещо време умората настъпва по-бързо, така че си струва да си почивате по-често, а когато се знае, че разстоянието между паркингите ще бъде по-голямо, отложете влака до вечерта, освен това ограничете скоростта.