Белгород (гара)
TB 1, 2, 4, 5, 6
А 1, 2, 3, 4, 5, 6, 10, 13, 13k, 41
160 км
83 км
697 км
magafon, mts, beeline, tele2
Белгород (Белгород-Пътнически) - възелна железопътна гара на Белгородския клон на Югоизточната железница на Руските железници. Главната пътническа железопътна гара на град Белгород.
Съдържание
Транспортна връзка
Крайградска услуга
Крайградското движение се осъществява в следните посоки:
- Посока Курск: Белгород - Ржава - Сараевка - Курск
- Посока Харков: Белгород - Наумовка - Харков-Пътнически (влакове на Югоизточната и Южната железница)
- Посока Суми: Белгород - Томаровка - Готня (и по-нататък - до Суми и Ворожба)
- Посока на Купянск: Белгород - Нежегол - Волчанск
Експресен влак (№ 7101/7102) също се движи до Курск, а експресен влак с повишен комфорт (№ 817/818) до Харков.
Влакове за дълги разстояния
Гара Белгород е терминалът за следните влакове:
Почти всички влакове, преминаващи през града, продължават към Украйна. Затова те се разглеждат от граничарите и руската митница.
Изход към града
Достъпът до града на площад Вокзална се осъществява през чакалните.
Обществен транспорт
Автобусните спирки са на разстояние 50 метра от гарата, тролейбусът - 60 метра.
- Автобус: № 1, 2, 3, 4, 5, 13, 13k, 25, 31, 41, 41a, 47, 123, 130, 131, 141, 153, 223
- Тролейбус: No 1, 2, 4, 5, 6, 14
През 1896 г. е открита железопътната линия Белгород - Волчанск, която през 1901 г. е удължена до Купянск [3]. В резултат на това станция Белгород стана кръстовище. През същата 1901 г. е пусната в експлоатация частната железница Белгород-Суми [4], за поддържането на която е построена гара Белгород-Сумская.
През 1904 г. император Николай II посети Белгород, а сградата на гара Белгород служи като място за тържествено събрание. През 1908-1911 г. поради увеличения пътнически трафик е извършена мащабна реконструкция на гарата, добавени са допълнителни едноетажни крила. Броят на разстоянията от лявата и дясната страна беше увеличен от три на шест. Сградата на гарата беше една от малкото, които оцеляха в гражданската война.
По време на Великата отечествена война станцията е разрушена. В следвоенните години, под ръководството на Героя на социалистическия труд М. Л. Бондаренко, инфраструктурата на гарата е напълно възстановена и през 1949 г. е построена нова сграда на гарата.
В края на 50-те - началото на 60-те магистралата Москва - Харков е електрифицирана. През 1982 г. е построена модерна сграда на жп гара.
През 1992 г., след разпадането на СССР, Белгородският клон на Южната железница попада под юрисдикцията на Югоизточната железница [5] .
През 2008 г. започна мащабна реконструкция на станция Белгород, през 2010 г. Руските железници инвестират 8 милиона рубли в този проект [6] .
Гара на гара Белгород
Адрес: 308001, Белгород, ул. Вокзална, 1. Телефон: (4722) 30-26-54, 30-26-20. Жп гарата се състои от 2 сгради.
Единият от тях е транзитен, има три етажа. На приземния етаж има офис за багаж, платена тоалетна (12 рубли). На 1-ви етаж има крайградски, междуградски и международни билетни каси, информационно бюро, транзитна чакалня, бюфет, магазини за сувенири, щандове за храна, павилион Rospechat и транспортно полицейско управление. На 2-рия етаж има VIP каси, билетни каси, VIP чакалня.
- Основна станция
- Аналогова телефонна централа Panasonic KX-TA308RU
- Билети за влака с марка Belogorye (Белгород - Москва)
- В Москва, на метростанция Aviamotornaya, минувач получи счупена глава
- Ангина и тонзилит - как да се избегнат последствията