14.8.2 Анализ на отработения дим

14.8.2. Анализ на изгорелия дим

Диагностичният преглед би бил непълен, без да се анализира димът от отработените газове на превозното средство. Вече е достатъчно затоплено, така че е време да се приближите до неговата „филе“ и да погледнете под опашката на коня.

Отработените газове на изправен двигател са практически безцветни. От изпускателната тръба излиза слаб бял дим, чиято интензивност се увеличава с рязко натискане на педала за газ.

В мразовито време изправна кола оставя след себе си доста дебели облаци бяла пара (да не се бърка с дим!), Което показва пълно изгаряне на гориво.

За дълго вдишване на отработени газове е по-скъпо. Изключваме двигателя. Но това още не е краят. Струва си да се изследва вътрешната повърхност на тапата за пълнене на масло. Наличието на следи от разпенена емулсия с мръсно жълт цвят върху нея е много тревожен симптом, показващ, че антифризът прониква в маслото. След като свалите капака на разширителния резервоар или радиатора, проверете антифриза. Внимание: за да се избегнат наранявания, това трябва да се прави при студен двигател! Масленият филм на повърхността на антифриза, точно като разпенено моторно масло, са предвестници на спешния ремонт на двигателя.

Това е може би всичко. Изследвахме напълно „пациента“, като ходехме буквално от върха на носа до опашката. И по време на прегледа те използваха не скъпо оборудване, недостъпно за повечето шофьори, а онова, което ни беше дадено от природата: зрение, слух, обоняние и, разбира се, загадъчното „сиво вещество“.

Анализ на изгорелия дим

Мазен пръстен с ширина 6-8 mm на външната повърхност на изпускателната тръба на автомобил („траурен джанта“) е следствие от увеличения разход на масло. Основният ремонт на двигателя е неизбежен.

Димно черно

Признак за непълно изгаряне на гориво. Електрическата система приготвя много богата смес и трябва да бъде коригирана.

Дим от синкав (лилав) оттенък

Признак за увеличен разход на масло. Двигателят изисква подмяна на уплътненията на стеблото на клапана или ремонт на групата цилиндър-бутало.

Дебел бял дим

Признак за прегаряне на уплътнението на главата на цилиндъра на двигателя. Охлаждащата течност влиза в горивната камера.

Дим с мирис на отработени газове от отстранената тръба на вентилационната система на картера (отдушник) на двигателя

Признак за пробив на отработените газове в масления картер поради увеличените хлабини в групата цилиндър-бутало.