Mazda 6 2.3 Mashka) ›Дневник› Аларма на предпазния колан, деактивиране)

Всяка колхозна ферма, доколкото може, някой вкарва адаптери в колана и друга глупост.
Нашата задача: да изключим индикацията и алармата на незастегнатия колан, но външно всичко трябва да изглежда нормално.
един). Разглобяваме ключалката на колана
2). Извършваме прости манипулации и получаваме постоянно закопчан колан (така ще мисли електронният мозък):

деактивирайте

Вариант 2 отрежете езика на самата ключалка и отново преместете плъзгача надолу:

предпазния

ZY ако е необходимо, върнете всичко обратно, винаги можете да запоявате нещо вместо отрязаното парче.
ZYY Настоявам, че безопасността в колата трябва да е на първо място и ви призовавам винаги да използвате предпазни колани.

FakeHeader

Коментари 26

Можете просто да изключите чипа под седалката, ефектът ще бъде същият и няма нужда да разглобявате нищо.

Моят метод е универсален и пасва на всички седалки в кабината, както отпред, така и отзад. Деактивирането на чипа не винаги е удобна и безопасна опция.

Защо не? Не виждам никаква опасност в премахването на чип, но ако нещо ви плаши, тогава можете да го използвате и да го изолирате с електрическа лента.

А на пътническата седалка обикновено има сензор за пътници, който допълнително следи възглавницата. Можете да изключите всичко, можете да го изключите или отново влагата попада в отворения чип. Мисля, че е по-лесно да отворите ключалката и да я почистите едновременно.

Така че, преди да отрежете жицата, трябва да проверите всичко, сапьорът греши веднъж)))) още повече, заключването на колана е много близо, няма да сбъркате и съм пиян)
И така идеята е интересна, уважение към темата!)

Така че не виждам смисъл да проверявам двойка, по-лесно е да го направя според моя метод и да не витая мозъка си)) Освен това, на различни машини, чиповете могат да комбинират други вериги със себе си.

Можете просто да изключите чипа под седалката, ефектът ще бъде същият и няма нужда да разглобявате нищо.

Същото, но не същото, изхвърлих чипа и отопляемите седалки спряха да работят за мен, сега е ненужно, но все пак си струва да разбера какво има какво!

Защо да не отворите веригата?

Така че, sobsna, направена е отворена верига))

Имах предвид, като седнах на жица, без да разглобявам нищо (захапка по ръба с клещи)

Ухапване с щипки и след това увиване с тиксо? За да може тогава влагата да попадне и да е кратка? Е, всеки е свободен да прави своето.

Pschschschsch, има 1,5 волта и ако е къс, просто ще издава звуков сигнал на колана!
Заплахата е колко влага имате нужда? С такава преценка е необходимо да се качите в колата с гумени ботуши!
За разбиране: Нива на приятел отдавна падна в реката, за щастие изключихте двигателя, само водата беше източена от двигателя и въглехидратите и акумулаторът беше презареден, два дни по-късно го карах с гума подложка на седалката!) не е странно ...

Не настоявам))) Можете да хапете с клещи, можете и да отделите чипа) Но моят метод е универсален за всички места в колата и не рискувате нищо и колхозът не е необходим. ))

И аз не се нуждая от него, sobsna)) всички "се придържаме в каишката", така че малкият да не служи лошо)

Аз също nINADA)) Нарисувах го по желание))

Докладът, между другото, е готин!) Постоянно нямам достатъчно време за тези неща)) който не знае и не е пипал с ръце, няма да разбере нищо))

Неясна колективна ферма ...
За тези, които са особено загрижени, отдавна е измислено просто решение
www.drive2.ru/l/6163786/

Тези тапи са колективната ферма, необходимо е да ги намирате всеки път, да не ги изпускате от ръката, да ги пъхнете, след това, когато трябва да ги избодете, отново не пускайте конеца под седалката, поставете ги някъде. И за начало обикновено трябва да ги намерите, където се продават, купуват и т.н. За мен е по-лесно да прекарам 10 минути с отвертка и нож в ръце, без да напускам колата, и да забравя за проблема завинаги.)) Не виждам нито един аргумент за тези щепсели.

Не виждам нито един аргумент за ритане на фабричната система. )))
При скорост под 20 км/ч е безшумен, а над него вече е опасна скорост и трябва да се закопчаете.
Шофирането по-бързо от 20 км/ч из двора е забранено от PPD и е опасно .

Не виждам смисъл да развъждам холивари)) Нека всеки сам да определи как да перверзира над колата, аз просто предложих опция)) Ако е нормално, тогава трябва да се закопчаете веднага щом се качите в колата, тъй като h (*) има достатъчно удари и лесно може да се качи в стояща кола, в която някой лети.