2016 Toyota Land Cruiser 200 получава хидра в новото тяло

Феновете на "офроуд" може би вече са се досетили каква иновация за легендарния SUV се крие под този разговорен жаргонен термин. С ново тяло, Toyota Land Cruiser от 2016 г. вече е оборудван с хидропневматично окачване с регулируема твърдост и височина на каране. Подобно устройство е инсталирано на соплатформата Lexus LX570.

Освен това, максималният просвет на SUV не се е променил (225 mm), но обхватът на настройките на просвет от най-ниското до максимално повдигнатото положение на тялото е 130 mm за предната ос и 120 mm за задната. Адаптивната система за окачване може да регулира твърдостта за всяко колело поотделно в зависимост от режима на шофиране и пътните условия, наблюдение и коригиране на накланянето на тялото и наклона. Допълнителни контроли за окачване са добавени към панела на централния тунел до селектора "автоматичен" (не се предлага ръчна скоростна кутия за 200-ия "Крузак").

Хидропневматичното окачване се предлага само в най-луксозния пакет Executive, който може да се различи външно от модифицираните брони и 20-инчови джанти в размер 285/50 R20. Снимката показва такава Toyota Land Cruiser 200 в ново тяло през 2016 година. с "хидропневматичен" в спуснато положение.

Руските цени за клякащия водещ SUV от Toyota са обявени на около 5 050 000 рубли за версията с 4,6-литров бензинов двигател с 309 к.с. и 5 176 000 рубли - с 4,5-литров 249 конски сили дизелов двигател. Би било интересно да се тества подобна новост на практика, а междувременно предлагаме да гледаме тест драйв на общата рестартирана версия на Land Cruiser 2016 моделна година от авто експерта Игор Бурцев. В момента новият "Kruzak" в последната версия на актуализацията струва поне 4 257 000 рубли.